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路亞艇舷外的掛機(jī)

路亞艇舷外的掛機(jī)安裝在較小艇的尾部，但是由于它的耗油量大(氣油和混合油的價格高)，目前在16英尺以上的艇已漸漸地被小型尾部驅(qū)動機(jī)所取代。路亞艇舷外的掛機(jī)在適航位上受到限制，現(xiàn)在僅用于那些必須采用低尾飯和放有較大的裝置而使尾部重量超過的艇上。

路亞艇舷外的掛機(jī)還可作為22英尺以下帆船的輔助動力之用，它們的重量輕，易保養(yǎng)，而且不象固定的舷內(nèi)機(jī)那樣，舷外撞機(jī)在航行時還能提上水面，以減少形狀阻力。

有些雙沖程尾部驅(qū)動機(jī)還是很有效的。其缺點(diǎn)和舷外撞機(jī)一樣，燃油費(fèi)用大。若是在能買到四沖程發(fā)功機(jī)的情況下，去購買雙沖程發(fā)動機(jī)，就不太明智了。

在提到雙沖程發(fā)動機(jī)時，我們必須提一提加拿大航業(yè)公司生產(chǎn)的斷續(xù)式(Make and Break)發(fā)動機(jī)。這種舷內(nèi)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速極慢，為600-800 RPM，它的功率為420馬力，能帶動很大的螺旋槳。這種發(fā)動機(jī)適合于作輔助動力或是用在小的排水型艇上作主機(jī)。這種型號的設(shè)計大約已經(jīng)有50年歷史了，其特點(diǎn)是極為簡單可靠。由于雙沖程發(fā)動機(jī)的馬力小，所以耗油量大的問題就顯得并不十分重要。斷續(xù)式發(fā)動機(jī)是一種能使發(fā)動機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的發(fā)火裝置，機(jī)器內(nèi)不用傳動裝置，只要倒轉(zhuǎn)就能使發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并且開始向后轉(zhuǎn).

對于現(xiàn)在很多的年輕朋友們來說，當(dāng)周末他們結(jié)束了一周勞累的工作之后放松的方式就是和自己親近的朋友們一起找一個娛樂的項(xiàng)目來釋放自己，而隨著社會日新月異的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的休閑娛樂方式已經(jīng)完全不能夠滿足現(xiàn)在的年輕朋友們，于是越來越多新興的娛樂方法也開始出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中，在這其中，駕駛釣魚艇和朋友們出海釣魚就成了現(xiàn)在很多女性朋友們通常愿意選擇的一種休閑方法。

那么對于一些并不經(jīng)常去駕駛釣魚艇的朋友們來說，如果他們要親自駕駛著一種出海工具的話，具體的操作方法是不是非常的復(fù)雜呢?其實(shí)大家對于這個問題完全不需要有太多的疑慮，因?yàn)樵隈{駛釣魚艇出海之前，我們都會有非常專業(yè)的工作人員來教大家相關(guān)的操作方法，一定會在大家完全學(xué)會了有關(guān)的操作方法之后才讓大家出海游玩，對于任何一家負(fù)責(zé)任的公司，都不會將顧客的生命當(dāng)玩笑。

而如果大家有一些駕駛游艇或者是其他船舶的經(jīng)驗(yàn)的話，那么對于釣魚艇的駕駛方法也可以算得上是駕輕就熟了，釣魚艇只為一種出海游玩的工具，其本身的操作方法都不是非常的復(fù)雜，大家只要稍加學(xué)習(xí)，然后在出海的過程當(dāng)中注意游客的安全，那么完全可以在短時間內(nèi)迅速的學(xué)會這種工具的相關(guān)操作方法。

所以說對于普通的人群來說，釣魚艇的整個使用過程都是非常簡單的，大家也可以放心的出海游玩。

游艇的常用主機(jī)推進(jìn)方式有那些

一、舷內(nèi)機(jī)（inboardengine），這一種的推進(jìn)型式一般稱為軸系推進(jìn)（ShaftDrive）。大的艇型，幾乎全部采用此種推進(jìn)型式。出名的品牌很多：VOLVO，MTU，卡特….

二、舷外機(jī)（outboardengine），一般都是掛在船尾的小型機(jī)，常見于小快艇，國內(nèi)非常普遍，比較出名的品牌有：雅馬哈YAMAHA，水星Mercury,本田HONDA，一般以為燃料，只有一個品牌生產(chǎn)過柴油類型的：洋馬（Yanmar）。（艉部就是舷外機(jī)）

三、舷內(nèi)外機(jī)（SterndriveEngine），介于舷外機(jī)與舷內(nèi)機(jī)之間的一種機(jī)型，其利用Sterndrive來推進(jìn)，動力部分在艇內(nèi)，而sterndrine在艇外，故又稱為I/O(Inboard/Outboard)drive。比較出名的品牌，水星Mercury，VOLVO也有。歐美普遍采用，但考慮安全性的因素，在中國大陸，類型通過船檢是挺困難的。

四、噴水推進(jìn)主機(jī)（Jetengine），常見于摩托艇，及特殊用途艇。象一個水泵，從艇底吹取水，并把水噴向尾部，以此獲得向前的動力。其優(yōu)點(diǎn)為，可以在吃水較淺的地方航行，又因沒有螺旋槳，當(dāng)乘員落水時，沒有危險，所以，是摩托艇動力的。