云南廣順鋼結構工程有限公司主營：活動房,集裝箱

法國國家經(jīng)營鐵路公司則向運送肉類和奶酪的農(nóng)場主，推薦集裝箱運輸。

集裝箱運輸?shù)某跗?，集裝箱的結構和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于其發(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。

空箱堆場(van pool)

專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉運站堆場不足時才予設立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經(jīng)營，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設。有些國家，經(jīng)營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。

集裝箱貨運站(container freight station )

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內(nèi)陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務：

(1)拼箱貨的理貨和交接。

(2)對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注。

(3)拼箱貨的配箱積載和裝箱。

(4)進口拆箱貨的拆箱和保管。

(5)代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)。

(6)辦理各項單證和編制等。

責任限制(limits of liability)

集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差，承運人應承擔的高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統(tǒng)運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例，如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計算單位。如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計算。如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，則按陸上運輸高賠償額辦理。如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者，亦應視作一個理賠計算單位。