加工油箱設備時注意的問題有哪些

   新型重卡油箱設備研發(fā)完成后，很多油箱設備加工工藝都服務于它，那么對這些加工設備及工藝您有多少認識呢，下面小編就簡單給用戶介紹一下，讓您對油箱設備的加工更加熟悉：  

   1.油箱設備端蓋、隔板成型

   端蓋與隔板成型采用拉延工藝，不產(chǎn)生壓邊廢料，以提高材料利用率，隔板上的孔直接沖出來。端蓋收口采用模具收口，經(jīng)過反復試驗研究，解決了四個角出褶的問題后，端蓋質量可以滿足焊接工藝要求，實現(xiàn)了端蓋與隔板的大批量生產(chǎn)。

油箱，飛機上的或汽車上的裝燃料的容器；尤指可用于增加航程或攜帶凝油用的副油箱或可丟棄的油箱。油箱，液壓術語，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。

   用途：油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。

4、縫焊機

汽車油箱成型加工是生產(chǎn)油箱最關鍵的一道加工工序，因為該工序的加工質量直接決定了汽車油箱是否符合密封性要求，也就是決定最后生產(chǎn)的汽車油箱是否回漏油，目前汽車油箱生產(chǎn)廠家常用的成型加工方法有以下幾種:

(1)、用仿形焊機焊接而成，該方式為弧焊；

(2)、用縫焊機焊接而成，該方式為電阻焊?？p焊機是指焊件裝配成搭接或對接接頭并置于兩滾輪電極之間，滾輪電極加工壓焊件并轉動，連續(xù)或斷續(xù)脈沖送電，形成一條連續(xù)焊縫的電阻機器。咬合成型機是通過咬口和成型加工后將油箱箱體和油箱端蓋裝配成型的設備，主要是將油箱箱體和油箱端蓋兩層平行金屬板經(jīng)過咬口(也成卷邊)成形，通過加工成型然后擠壓成最后形狀?？p焊機是點焊機的一種演變，縫焊廣泛的應用在要求密封性的接頭制造商。

(3)、用咬合成型機將油箱箱體和油箱端蓋咬合而成，即咬口成型。