技術(shù)特征

1、軌枕更換裝置通過安裝座與挖掘機(jī)小臂前端連接的；使用安裝簡便，安裝座連接的扒砟板，用于將軌枕推至指定位置，挖道砟將道砟扒平，并挖取道砟進(jìn)行回填；安裝座連接的夾枕機(jī)構(gòu)，用于夾持、鎖緊、旋轉(zhuǎn)和釋放所述軌枕，從而實現(xiàn)所述軌枕的更換。

2、軌枕更換裝置及其作業(yè)方法采用機(jī)械化手段進(jìn)行道砟挖掘與回填，能夠減少道砟挖掘與回填的勞動作業(yè)強(qiáng)度，并降低投資成本。

3、軌枕更換裝置及其作業(yè)方法采用軌枕夾取裝置，對于舊軌枕的拔除，及新軌枕的埋入操作都能進(jìn)一步減少勞動強(qiáng)度、降低作業(yè)時間。

操作步驟

一、軌枕更換裝置同時具有挖砟和軌枕夾取機(jī)構(gòu)，安裝座、扒砟板、夾枕機(jī)構(gòu)可以采用可拆卸的模塊化結(jié)構(gòu)。扒砟板具有將道砟掃平及堆填的作用，夾枕機(jī)構(gòu)則可以在指定位置夾取軌枕，由動力裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軌枕，實現(xiàn)軌枕從鋼軌下取出的過程，逆向操作則可以實現(xiàn)軌枕的埋入過程。

二、包括以下步驟：

1.挖掘機(jī)驅(qū)動軌枕更換裝置移動至軌枕不連續(xù)起點，轉(zhuǎn)動安裝座、扒砟板開始挖砟；挖掘機(jī)向軌枕不連續(xù)終點移動，扒砟板在將不連續(xù)段道砟挖起的同時將下部的道砟掃平；一般情況下軌枕之間間隔600mm左右，如果有部分軌枕抽出后，那么這一段的軌枕就是不連續(xù)的，根據(jù)挖掘機(jī)的作業(yè)方向，起始的一端稱作軌枕不連續(xù)起點，另一端稱作軌枕不連續(xù)終點，軌枕不連續(xù)起點和軌枕不連續(xù)終點之間的線段則為不連續(xù)段；

2.移動軌枕更換裝置，將道砟堆積至軌道的兩側(cè)；

3.拆除軌道的扣件，夾鉗夾起軌枕不連續(xù)終點的舊軌枕，推動舊軌枕至不連續(xù)段的中點附近，夾枕裝置旋轉(zhuǎn)70～110度，取出舊軌枕并將其擺放于軌道的一側(cè)；

4.夾鉗夾起新軌枕，將其縱向水平擺放至不連續(xù)段的中點附近，夾枕機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，使新軌枕與軌道垂直，向不連續(xù)起點方向推動新軌枕至要求位置，緊固扣件；

5.扒砟板在舊軌枕附近挖砟，并將道砟回填至新軌枕與新軌枕的前一根軌枕之間；

6.重復(fù)步驟1～步驟5)，完成舊軌枕的更換。

換枕機(jī)更換混凝土枕50根，解決了人工換枕作業(yè)速度慢、安全系數(shù)低等難題，大大減少人工管理成本，實現(xiàn)了“多換枕、換好枕”的任務(wù)目標(biāo)，全方面提高了作業(yè)安全性和作業(yè)質(zhì)量。

枕木機(jī)廠家，枕木換枕機(jī)，鐵路換枕木機(jī)器

鐵路換枕木機(jī)械設(shè)備，鐵路換枕木機(jī)器，更換鐵路枕木機(jī)械，換枕機(jī)，鐵路換枕機(jī)，枕木換枕機(jī)

1、枕木按用途分：

普通枕木：用于鐵路的正線地段鋪設(shè)；

道岔枕木：用于鐵路的道岔區(qū)域鋪設(shè)；

橋梁枕木：用于鐵路橋梁結(jié)構(gòu)的橋面鋪設(shè)；

2、枕木按材料屬性分：

木質(zhì)枕木：用木材加工制成的枕木；

混凝土枕木（軌枕）：用鋼筋混凝土澆筑的枕木；

鋼枕：用金屬材料鍛鑄的枕木；

復(fù)合材料枕木：以適當(dāng)材質(zhì)為原料，在保證需要強(qiáng)度的前提下，使用現(xiàn)代工藝技術(shù)合成的枕木。一般材料為塑料、橡膠、石油化工輔料、農(nóng)作物秸稈、木削等。

伴隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強(qiáng)度大，速度慢，效率低，為了解決這一問題，枕木機(jī)應(yīng)勢而生。

※ 同級別大開口寬度，小重量級大性能；使用特用大油缸，抓起物體重量更大；

※ 枕木機(jī)使用特用的旋轉(zhuǎn)齒輪，延長了產(chǎn)品壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。

※ 產(chǎn)品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業(yè)需求

※ 產(chǎn)品也可做固定不旋轉(zhuǎn)式，客戶可多樣性選擇訂做

※ 可進(jìn)行廢舊金屬處理，石材、管材、