鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車工作閘打滑
原因 工作閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
安全閘打滑
原因安全閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
異常溫升及響聲
原因潤滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。
減速箱滲漏油
原因密封不良，需更換密封件。
開機時電機不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲
原因接線錯誤或載荷過大，需停止運轉(zhuǎn)使電機反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。
機器跳動
原因安裝不牢或地基不平，需整理地坪或重新安裝。
機器聲音不正常
原因零件裝配不正常，零件磨損過多或連接松動，需停車檢查、修整。

進風(fēng)立井鑿井絞車安裝安全技術(shù)措施
進風(fēng)立井鑿井絞車安裝安全技術(shù)措施 進風(fēng)立井鑿井絞車安裝安全技術(shù)措施 一、 工程概況 二、 安裝程序 1、設(shè)備檢查 2、墊鐵布置 3、主體部分的安裝 4、減速器、電機的安裝 5、附屬部件的安裝 6、在鑿井絞車的機械部分安裝完畢后，再進行電氣接線工作。 7、空負荷試運轉(zhuǎn) 8、二次灌漿 9、纏繩后分別懸吊各鑿井設(shè)施。 三、安全技術(shù)措施

鑿井絞車主軸裝置
1）主軸水平度不超過0.1/1000。
2）軸承座與底座必須緊密接觸，其間嚴禁加墊。
3）主軸軸心線在水平面內(nèi)的位置偏差10/2000。
4）主軸軸心標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高允許偏差±50mm。
5）提升中心線的位置5mm。
6）主軸軸心線與提升中心線垂直度0.15/100。
7）軸承座沿主軸方向水平度0.1/1000。
8）軸承座沿垂直于主軸方向水平度0.15/1000。
3、減速器
1）減速器輸出軸水平度嚴禁超過0.15/1000。
2）箱內(nèi)清潔無雜物。
3）減速器結(jié)合面應(yīng)嚴密不得漏油。
4）齒輪聯(lián)軸器經(jīng)向位移不超過0.15，柱銷聯(lián)軸器經(jīng)向位移不超過0.1。
5）齒輪頂間隙0.14mm，側(cè)間隙0.04mm。沿齒長方向接觸面積達85%，齒高方向60%。

鑿井絞車立井施工的準(zhǔn)備
井筒正式掘進之前，需先在井口安裝鑿井井架，在井架上安裝天輪平臺和卸矸平臺，同時進行井筒鎖口施工，安裝封口盤、固定盤和可升降吊盤。
（一）立井井筒施工地面設(shè)備設(shè)施的布置
1、鑿井井架（施工用臨時井架）
井架是為提升和懸吊掘進設(shè)備而設(shè)立的，礦建施工現(xiàn)場常見的井架大都為亭式鋼管井架。根據(jù)井架的高度、天輪平臺尺寸及適用的井筒直徑深度等條件，井架共有六個規(guī)格，其型號為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、新Ⅳ和Ⅴ型，分別適用于井深200、400、800及1100m的井筒。隨著井筒深度的加大及鑿井機械化程度的提高（傘鉆和迴轉(zhuǎn)抓巖機的使用），Ⅳ型以下的鑿井井架在煤礦已很少使用。