我現(xiàn)在來說一下滴滴的惡劣情況，因為我也兼職做過幾天滴滴司機，就是星期6.和星期天做做

1抽成已經(jīng)沒人性到百分之30.

2派單極度不公平有些人幾小時可以做3.4百 有些人才做十幾元。預約搶單都是內(nèi)部操作，根本無任何公平可言，不明真相的吃瓜群眾還以為是外掛問題，有外掛影響的是滴滴公司以現(xiàn)在的技術(shù)手段如果他們的科技人員連外掛都沒有技術(shù)手段杜絕就該回去賣瓜了。

3霸道條款。本來滴滴最早的說法的共享出行給司機和乘客各取所需，而現(xiàn)在霸道的非要讓司機在私家車裝攝像頭，而且不是免費的需要600元，淘寶功能一樣的攝像頭也就200多。單單這筆錢滴滴就能賺300元一個司機，全國有多少司機這是不是霸道條款？

4 偷稅漏稅，一般打滴滴的只要不是因公出差誰會想著開發(fā)票？滴滴每年交多少稅收哪個部門管理它？

5偷梁換柱，滴滴承諾的高補貼其實就是在規(guī)定時間做滿多少單然后獎勵一點錢，按早高峰來說因為司機的數(shù)量過于龐大所以根本不可能每個司機都能完成，大部分司機不可能完成因為坐車的就這么多。而已這種模式來忽悠司機出車。簡單來說他每單抽成已經(jīng)到了百分之30，一天以做300元來說，他抽成高達90元，就算獎勵你30元他還賺你60元，這叫什么補貼？呵呵這只是周扒皮扒了你的外衣給你條遮羞的內(nèi)衣。

5管控言論，按道理來說你的車主圈就是讓司機創(chuàng)所欲言的地方，如果你只要歌頌不需要批評指正那你根部就不要弄這個車主圈，至于和客服反映問題，那么你最好先去聯(lián)系一下坐禪，能夠做到心如止水，情緒不能有一點波動，因為他們和你打的是太極，你問他們?yōu)槭裁次疫@里接單這么少，他們的官方式回答永遠是“”經(jīng)檢測你的賬號沒問題“”要你去熱區(qū)接單，到了熱區(qū)還是沒單呢？他們的回答是這里司機太多，去司機少的地方。但是熱區(qū)司機必然多，司機少的必然不是熱區(qū)，那要去哪里接？這是不是讓人抓狂？這個時候你要是發(fā)火說了句不該說的氣話，立馬封禁你。

因為自從優(yōu)步退出中國后，他已經(jīng)沒有對手，所以不缺司機。

這是這家流氓公司坑司機的地方，下次我說下他怎么坑乘客的。