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東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計等優(yōu)勢被譽為中國中卡的價值，東風(fēng)天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。

整機重量：14.7t

發(fā)動機：玉柴YC6L280-50

變速箱：陜齒10檔10JSD120B變速箱,頭檔速比12.74

駕駛室：D530一排半標(biāo)準(zhǔn)頂全浮駕駛室

車架大梁：280×80×(8+4)mm

前后車橋：5T雙前橋，10噸雙后橋；

輪胎： 1100鋼絲胎

前后橋鋼板：數(shù)8/8/10

提起青藏線，你會想到什么?藍(lán)天、白云、雪山、湖泊.....是的，于普通人來說，這條線美不勝收，可謂人間仙境!而對于常年在此跑車的卡車司機來說，這條線路海拔高、路況差、人煙稀少、天氣詭譎等，可謂挑戰(zhàn)甚大! 作為進(jìn)藏物資運輸?shù)闹骶€路——青藏公路，在這跑運輸?shù)目ㄜ囉泻芏?，而在這些卡車中，東風(fēng)天龍占據(jù)將近一半份額，一路過去，東風(fēng)卡車頻頻現(xiàn)身。為什么卡車司機都鐘愛它?我們聽他們說~

馬師傅，寧夏人，是一位小有名氣的網(wǎng)紅。他在五月份剛換了一臺560馬力的國六版天龍旗艦。

當(dāng)我們問到他選東風(fēng)天龍KX的原因時，他說道：“我平常就以跑青藏線、江浙滬為主。青藏線太難走了，要買車肯定得選好車。我選擇買東風(fēng)天龍旗艦，也是因為它馬力大、動力足，可以從容應(yīng)對青藏線的路況。”

低溫恒溫槽是實驗室必備的常用設(shè)備

有內(nèi)、外循環(huán)，外循環(huán)時可將槽內(nèi)恒溫液體外引，建立第二恒溫場，還可以作為冷源（熱源）把槽內(nèi)液體外引，可以下降（升高）槽外部實驗容器的溫度，擴展使用范圍。本儀器選用雙溫度傳感器，溫度控制精度達(dá)±0.01℃

低溫恒溫槽是實驗室必備的常用設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于石油、、冶金、化工、物理學(xué)、生物工程、化學(xué)、衛(wèi)生、生命科學(xué)、電子外表、質(zhì)檢計量、工廠實驗、高等院校、科研機構(gòu)等研究部門。