叉車揚(yáng)柴新柴490機(jī)體缸體汽缸體4102柴油機(jī)噴油器總成4100發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭四配套

柴油機(jī)冒黑煙故障的原因及解決辦法

柴油機(jī)冒黑煙，是柴油機(jī)在使用過(guò)程中最為常見的故障之一。

一臺(tái)完整的設(shè)備（汽車或工程機(jī)械），其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機(jī)自身系統(tǒng)造成的，設(shè)備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。因此，如果柴油機(jī)在使用過(guò)程產(chǎn)生冒黑煙故障，首先應(yīng)

柴油機(jī)冒黑煙，是柴油機(jī)在使用過(guò)程中最為常見的故障之一。

一臺(tái)完整的設(shè)備（汽車或工程機(jī)械），其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機(jī)自身系統(tǒng)造成的，設(shè)備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。因此，如果柴油機(jī)在使用過(guò)程產(chǎn)生冒黑煙故障，首先應(yīng)該在柴油機(jī)上找原因。筆者根據(jù)多年實(shí)際排除柴油機(jī)冒黑煙故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出柴油機(jī)冒黑煙故障的11個(gè)基本因素是：

１、柴油質(zhì)量問(wèn)題；

２、空氣濾芯問(wèn)題；

３、氣門間隙問(wèn)題；

４、汽缸壓縮壓力不足；

５、噴油泵供油量太大；

６、噴油提前角度不對(duì)；

７、柱塞出油閥磨損；

８、噴油嘴故障（霧化不良或滴油）。

９、調(diào)速器故障

10、起動(dòng)加濃電磁閥故障

11、設(shè)備因素

上述影響柴油機(jī)冒黑煙的因素，是在柴油機(jī)使用過(guò)程中實(shí)際排除柴油機(jī)黑煙故障經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因中常見的; 7.汽或柴油的油品原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，汽缸壁上有一層用以減小的薄油膜， 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火原因 怠速熄火處理 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，先要觀察一下具體情況，然后適當(dāng)調(diào)節(jié)怠速螺釘，看怠速熄火問(wèn)題是否解決，如果怠速熄火依舊存在，則將節(jié)氣門調(diào)大一些。要及時(shí)加注冷卻液，比方說(shuō)：冬天涼車啟動(dòng)的時(shí)候，

叉車揚(yáng)柴新柴490機(jī)體缸體汽缸體4102柴油機(jī)噴油器總成4100發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭四配套