廣東愛普拉新能源技術股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

如何有效保證新能源汽車的安全性

      我國大力推廣新能源汽車的同時，也在普及應用新能源汽車管理監(jiān)測平臺，該平臺可實時獲悉所有新能源汽車的充電時間、充電地點等信息，實現(xiàn)對每一輛新能源汽車安全狀態(tài)和運行情況的監(jiān)控。通過建立電池預警模型，可對于高危車輛的電池進行精準識別，并提供實時預警。

      在強有力的政策法規(guī)管理下，以后的電動汽車會更安全。但作為新興事物，每次著火都被放大，并且新能源汽車自燃需12小時內上報。因此造成了很多的人對于新能源汽車的安全問題有所疑惑也不足為奇。并且新聞報道總是有選擇性的，當你關心某些新聞，你就會發(fā)現(xiàn)你看到的都是這類，由此也會產生新能源汽車自燃率高的錯覺。

      新能源電動汽車是未來的發(fā)展趨勢，新能源汽車充電樁的市場缺口巨大，想要了解加盟投資充電樁合作，歡迎來電咨詢愛普拉新能源工作人員。

      為什么新能源汽車充電到80%后充電速度明顯變慢？

      隨著新能源汽車的普及，充電問題受到越來越多的關注。很多人用充電樁合作充電時發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，充電到80%后充電速度明顯變慢，這是問什么呢？

      愛普拉新能源為您解惑：為了防止一味長時間大電流充電而引起充電引發(fā)的過熱等問題，充電樁合作其實并不能實現(xiàn)真正意義上的滿電，當動力電池容量充到80%時，BMS系統(tǒng)就會干預，切換成恒壓充電模式，并降低充電電流，充電速度也會明顯放慢。這樣可以通過降低溫度延緩電池內部的化學反應，從而保持電池的良好性能。

     更多新能源汽車及充電樁合作相關知識，歡迎來電咨詢愛普拉新能源工作人員。

云南采取各項舉措大力發(fā)展各類充電樁合作建設

      為加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，全國多個省份都在采取有效措施，推進充電樁合作建設。

       以云南為例，將加快完善新能源汽車充電基礎設施布局和建設，積極推行車電分離模式，預計到2021年底前全省新建各類{精}不少于20萬，其中公共充電樁不少于2.6萬，以滇中城市群和大理、麗江、西雙版納等重點熱點旅游目的地州市及高速公路為重點進行建設。

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