技術(shù)特征

1、軌枕更換裝置通過(guò)安裝座與挖掘機(jī)小臂前端連接的；使用安裝簡(jiǎn)便，安裝座連接的扒砟板，用于將軌枕推至指定位置，挖道砟將道砟扒平，并挖取道砟進(jìn)行回填；安裝座連接的夾枕機(jī)構(gòu)，用于夾持、鎖緊、旋轉(zhuǎn)和釋放所述軌枕，從而實(shí)現(xiàn)所述軌枕的更換。

2、軌枕更換裝置及其作業(yè)方法采用機(jī)械化手段進(jìn)行道砟挖掘與回填，能夠減少道砟挖掘與回填的勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度，并降低投資成本。

3、軌枕更換裝置及其作業(yè)方法采用軌枕夾取裝置，對(duì)于舊軌枕的拔除，及新軌枕的埋入操作都能進(jìn)一步減少勞動(dòng)強(qiáng)度、降低作業(yè)時(shí)間。

操作步驟

一、軌枕更換裝置同時(shí)具有挖砟和軌枕夾取機(jī)構(gòu)，安裝座、扒砟板、夾枕機(jī)構(gòu)可以采用可拆卸的模塊化結(jié)構(gòu)。扒砟板具有將道砟掃平及堆填的作用，夾枕機(jī)構(gòu)則可以在指定位置夾取軌枕，由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軌枕，實(shí)現(xiàn)軌枕從鋼軌下取出的過(guò)程，逆向操作則可以實(shí)現(xiàn)軌枕的埋入過(guò)程。

二、包括以下步驟：

1.挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)軌枕更換裝置移動(dòng)至軌枕不連續(xù)起點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座、扒砟板開(kāi)始挖砟；挖掘機(jī)向軌枕不連續(xù)終點(diǎn)移動(dòng)，扒砟板在將不連續(xù)段道砟挖起的同時(shí)將下部的道砟掃平；一般情況下軌枕之間間隔600mm左右，如果有部分軌枕抽出后，那么這一段的軌枕就是不連續(xù)的，根據(jù)挖掘機(jī)的作業(yè)方向，起始的一端稱(chēng)作軌枕不連續(xù)起點(diǎn)，另一端稱(chēng)作軌枕不連續(xù)終點(diǎn)，軌枕不連續(xù)起點(diǎn)和軌枕不連續(xù)終點(diǎn)之間的線段則為不連續(xù)段；

2.移動(dòng)軌枕更換裝置，將道砟堆積至軌道的兩側(cè)；

3.拆除軌道的扣件，夾鉗夾起軌枕不連續(xù)終點(diǎn)的舊軌枕，推動(dòng)舊軌枕至不連續(xù)段的中點(diǎn)附近，夾枕裝置旋轉(zhuǎn)70～110度，取出舊軌枕并將其擺放于軌道的一側(cè)；

4.夾鉗夾起新軌枕，將其縱向水平擺放至不連續(xù)段的中點(diǎn)附近，夾枕機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，使新軌枕與軌道垂直，向不連續(xù)起點(diǎn)方向推動(dòng)新軌枕至要求位置，緊固扣件；

5.扒砟板在舊軌枕附近挖砟，并將道砟回填至新軌枕與新軌枕的前一根軌枕之間；

6.重復(fù)步驟1～步驟5)，完成舊軌枕的更換。

既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車(chē)過(guò)后還得盡可能恢復(fù)原狀。軌枕包括木枕、混凝土軌枕。軌枕 1、木枕（wood sleeper）由木材制成的軌枕。又稱(chēng)枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕須選用堅(jiān)韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。普通木枕標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2 .5 m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類(lèi)，用于不同等級(jí)的線路上。用于道岔上的岔枕，其斷面較木枕寬，長(zhǎng)度從2600mm至4 800mm，共分12種，每種長(zhǎng)度相差20mm，使用時(shí)根據(jù)道岔的實(shí)際寬度分組選用。用于橋梁上的橋枕，其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。自有鐵路以來(lái)，木枕就是軌枕的主要類(lèi)型。但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻，會(huì)加大輪軌動(dòng)力作用，并且要使用大量的優(yōu)質(zhì)木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機(jī)械磨損和開(kāi)裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經(jīng)過(guò)防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱(chēng)為素枕。中國(guó)木材資源較缺乏，價(jià)格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。 2、混凝土軌枕，包括螺紋道釘結(jié)構(gòu)、配筋、扣件及軌距調(diào)整、高低調(diào)整，其特征在于：擋肩混凝土加高，軌距擋板加厚，橡膠墊板加厚，混凝土軌枕內(nèi)按豎向錯(cuò)開(kāi)排列方式布置有螺旋肋鋼筋，在擋肩端部位置配置剪力筋，擋板座與混凝土軌枕?yè)跫鐑啥藴喜畚呛?，軌距擋板與擋板座密貼