明牌齒輪減速電機的制造準(zhǔn)則

東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司齒輪減速電機是精工研發(fā)人員經(jīng)過人員精心設(shè)計制造的，MINPEAR明牌品牌能在眾多競爭者中脫穎而出，工程師在研發(fā)設(shè)計時都是以遵循以下準(zhǔn)則：

前已述及，明牌齒輪減速電機是國內(nèi)研發(fā)人員自己設(shè)計制造的。它之能得到國內(nèi)外用戶的認(rèn)可，是和精心設(shè)計、精心加工分不開的。

在設(shè)計上，除了考慮正常的扭矩負荷以外，還要考慮在機器工作時而造成的扭矩放大情況。為此，夠買減速機時因選擇適合機器使用為前提的準(zhǔn)則。東莞明牌生產(chǎn)的機器它比國內(nèi)同類產(chǎn)品在減速比上選擇的范圍更廣。

對稱雙斜齒輪的軸向竄動，事實上是不可避免的。在高速鈾上帶有飛輪的減速機，其軸向串動對齒輪產(chǎn)生的附加載荷另不能忽視的。明牌減速機上采取了阻尼的措施，對減小軸向沖霞負荷有明顯作用。

制造時，除了對齒輪及機座進行精密的加工以外，重要的是進行精心的裝配。如發(fā)現(xiàn)齒輪嚙合情況不好，就要在副研軸承時加以改正，并要保證使各個軸承有適宜的間隙與良好的接觸。

必須使齒輪及其軸承得到適當(dāng)?shù)臐櫥咨圃O(shè)計給油位置及潤滑油流的分布。在選用合適的油品的同時(比如軋機用減速機選用了加有添加刑的汽輪機油，此油品有較好的安定性、抗乳化性、抗泡沫性及防銹性)，一定要經(jīng)常保持潤滑油的清潔。

后也是重要的一條是要有嚴(yán)格的、自覺遵守的設(shè)備管理制度及使用維護規(guī)程，多制造設(shè)備精心維護使用，杜絕劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場。

對我國齒輪減速電機的建議

生產(chǎn)齒輪減速電機堅持執(zhí)行與國際同步的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 由于多年來仿照設(shè)計的實踐， 國內(nèi)的設(shè)計人員已基本形成約定俗成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如箱體用高強度鑄件積木式組合設(shè)計， 數(shù)控加工中心鏜孔； 齒輪用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件， 切齒后滲碳淬火磨齒，精度達ISO 1328的6級（圓柱齒輪）或AGMA390.03的10級（圓錐齒輪）； 出軸用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件， 調(diào)質(zhì)和車削后磨削； 滾動軸承選用優(yōu)質(zhì)品牌； 緊固件選用高強度級的； 電機采用符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)高效率電機等堅持執(zhí)行與國際同步的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 由于多年來仿照設(shè)計的實踐， 國內(nèi)的設(shè)計人員已基本形成約定俗成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如箱體用高強度鑄件積木式組合設(shè)計， 數(shù)控加工中心鏜孔； 齒輪用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件， 切齒后滲碳淬火磨齒，精度達ISO 1328的6級（圓柱齒輪）或AGMA390.03的10級（圓錐齒輪）； 出軸用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件， 調(diào)質(zhì)和車削后磨削； 滾動軸承選用優(yōu)質(zhì)品牌；如果有微小的噪音或者內(nèi)部齒輪零件振動，表明馬達跟減速機沒有完全對接好）。 緊固件選用高強度級的； 電機采用符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)高效率電機等

1.刮漆皮+銅引線鉚接后鍍錫

齒輪減速電機可以采用脫漆機去漆皮， 與銅引線在銅帶機鉚接一次后， 用沾鋁焊劑鋁焊條在浸錫爐上浸錫， 套一熱縮管熱縮即可。浸錫爐上浸錫的優(yōu)點是： 比電烙鐵的溫度高且均勻穩(wěn)定，焊錫均勻滲透性強。另外， 鋁助焊劑成分多易炭化，在錫爐中析出，不會在焊點處殘留。此種工藝統(tǒng)計結(jié)果， 鋁線電機綜合失效率在3‰左右， 部分失效原因是鉚接和浸錫后斷線失效。 后采用直接纏繞措施，且注意纏繞圈放間隙， 使浸錫后防止堆焊和擴大接觸面積。 采取此項措施后統(tǒng)計表明， 鋁線電機失效率又下降了1‰左右。研磨次序如下：在小齒輪的齒輪上涂滿研磨膏，使減速機往一個方向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到接觸面負荷前述的要求為止。

2.去漆皮+銅引線后浸錫再封膠

去漆皮工藝采用的是漆包線專用的脫漆粉，在不銹鋼爐中將其溶化， 鋁線接頭處浸在溶液中， 大概2s~3s就可脫漆， 用濕布揩干凈， 去漆后既干凈又不傷線， 也沒今后的腐蝕之憂。接銅引線是直接纏繞后用沾鋁焊劑鋁焊條在浸錫爐中浸錫， 再用高收縮比的帶膠雙層熱縮管，里面層有硅膠， 完全杜絕氧化的問題。聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉(zhuǎn)聲。據(jù)統(tǒng)計：采用此焊接工藝， 鋁線電機綜合失效率在1‰左右， 此工藝是合理可靠的， 值得推廣