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JRF單列式氣液增壓缸和JRG復(fù)合式氣液增壓缸怎么區(qū)分?

JRF單列式氣液增壓缸和JRG復(fù)合式氣液增壓缸怎么區(qū)分？

一、從氣液增壓缸外形上區(qū)分

JRF單列式氣液增壓缸又叫做單體式增壓缸，從外形上看JRF單列式氣液增壓缸的缸體有三節(jié)，從上往下依次是：氣缸，油筒，油缸。JRF單列式氣液增壓缸外形纖細美觀，縱向長度較長。

JRG復(fù)合式氣液增壓缸外形結(jié)構(gòu)輕巧類似于氣缸,又叫迷你型增壓缸，儲油筒內(nèi)置增寬型增壓缸，所以從外形上看JRG復(fù)合式氣液增壓缸的缸體有二節(jié),見不到油筒，而且小巧精美,縱向長度較短。

氣液增壓缸純氣源驅(qū)動，可以做到零污染!

節(jié)能型機用氣液增壓缸是在用戶強烈需求之下孕育而生的。節(jié)能型機用氣液增壓缸以壓縮空氣為動力源，從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處置便當(dāng)，不會污染。

玖容的氣液沖壓技術(shù)依據(jù)氣液增壓缸實際沖壓加工中外載的不同將其每一沖壓循環(huán)科學(xué)合理地分為三個行程段，并對不同行程段中不同外載施加不同的主動沖壓力及合理的能量分配，如在空行程及返回行程，只需克服上模具的自重，故此行程段只由前部氣缸小力驅(qū)動即可。由此極大地降低了設(shè)備能耗。與傳統(tǒng)二行程沖壓設(shè)備相比，相同功能下，沖壓設(shè)備節(jié)能可達90％。

?預(yù)壓式增壓缸4個出力計算方法

預(yù)壓式增壓缸4個出力計算方法：

   一：預(yù)壓出力的，就是簡單的氣源乘以油缸里面活塞的截面積。

  二：增壓比，把氣源放大數(shù)十倍，氣缸里面有活塞，活塞跟軸心連接，當(dāng)氣缸里面的活塞受到氣源的輸出力，活塞會把受到的力集中于軸心上，力集中于一點，這時候活塞的截面積除以軸心截面積，所得的數(shù)字，就是增壓比，假設(shè)得出結(jié)果是10，那么我們就可以把氣源放大10倍，去擠壓預(yù)壓段里面的油，產(chǎn)生出高壓油，提供前活塞使用，產(chǎn)生高出力。

   三：假設(shè)氣源5公斤，放大10倍，得到50公斤，去擠壓液壓油，液壓油受到50公斤力，去推動前活塞，這時把50公斤力乘以前活塞的截面積就是我們預(yù)壓式增壓缸的總出力。

   四：就是預(yù)壓式增壓缸的回程，有個回拉力，就是氣源的輸出力，乘以前活塞的截面積減去前軸心的面積，為什么要減去前軸心的面積呢，因為活塞裝軸心部位沒有受到氣源的向上的推力。這個預(yù)壓式增壓缸回程的力，稱作為回拉力，回拉力比較重要，如果模具過重，有可能到時候回程不了，影響預(yù)壓式增壓缸的正常工作，所以在設(shè)計的過程中一定要考慮到這個問題。