坦克多按戰(zhàn)斗全重和火炮口徑分為輕、中、重型。二戰(zhàn)是中型坦克的發(fā)展的個黃金時期，在二戰(zhàn)中，中型坦克百花齊放，主要的裝甲國家都有自己的中型坦克代表，如德國的三號坦克、坦克、式坦克。美國的M4謝爾曼中型坦克家族，蘇聯(lián)的T-34中型坦克家族。由于其體積小，主炮的口徑和身管和重型坦克基本接近(德國式坦克的70倍口徑的75炮和式坦克的56倍口徑的88威力相差無幾)。因此中型坦克成為了現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克的直系祖先。
中型坦克是比較靈活的多用途坦克，能夠勝任如偵察、支援、甚至攻擊等多種角色。

2主戰(zhàn)坦克，該坦克戰(zhàn)斗全重55.15噸，公路速度72 千米/小時，行程550千米。有120毫米滑膛炮1門 ，配有尾翼穩(wěn)定脫殼和多用途彈，基數(shù)42發(fā)?；鹂叵到y(tǒng)包括大炮雙向穩(wěn)定、數(shù)字式計算機(jī)、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔采用間隙式復(fù)合裝甲，配有集體式三防裝置和自動滅火裝置。德國計劃在2030年代中后期用新型陸地戰(zhàn)車系統(tǒng)取代現(xiàn)役的2主戰(zhàn)坦克和2主戰(zhàn)坦克的改進(jìn)型以及用另一個下一代陸戰(zhàn)系統(tǒng)項目(NGBS)取代現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克。
該坦克車體由間隙復(fù)合裝甲制成，分成3個艙:駕駛艙在車體前部，戰(zhàn)斗艙在中部，動力艙在后部。駕駛員位于車體右前方，有1個向右旋轉(zhuǎn)開啟的單扇艙蓋和3具觀察潛望鏡，其中中間1具潛望鏡可以更換成被動夜視潛望鏡。駕駛艙左邊的空間儲存炮彈。炮塔在車體中部上方，車長和炮長位于右邊，裝填手拉于左邊。炮塔后部有1個可儲存一部分炮彈的大尾艙;炮塔頂上有兩個艙蓋，右邊一個是車長艙蓋，左邊一個為裝填手艙蓋;炮塔左邊有1個補(bǔ)給用的窗口。

第三代主戰(zhàn)坦克具有以下特點(diǎn):一是戰(zhàn)斗威力強(qiáng)，它們配有口徑120毫米以上的坦克炮。二是技術(shù)裝備，大多數(shù)裝有的火控系統(tǒng)，并大量配備自動傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了高度自動化、電子化，具有全天候作戰(zhàn)能力。三是機(jī)動靈活，坦克上裝有大功率發(fā)動機(jī)，速度快，還配有高度自動化的指揮、通信系統(tǒng)，能大幅度提高坦克的機(jī)動性與作戰(zhàn)效率。四是防護(hù)能力強(qiáng)，坦克車體小，并配備有新一代復(fù)合裝甲。

99式主戰(zhàn)坦克（英語：Type 99 Main Battle Tank），是ZTZ-99式主戰(zhàn)坦克（《全軍裝備命名規(guī)定》漢語拼音：主戰(zhàn)坦克——Zhǔ Tǎn Zhuāng的縮寫）的簡稱，是中國陸軍的新一代主戰(zhàn)坦克。中國坦克的整體性能卻仍處于第二代的水平，其防護(hù)力、機(jī)動力、電子系統(tǒng)性能等與坦克存在很大差距。1989年，我國決定在借鑒蘇聯(lián)T-72坦克技術(shù)的基礎(chǔ)上，充分吸納西方更的技術(shù)，以中國兵器工業(yè)集團(tuán)第201研究所為主研制新型坦克。 
優(yōu)點(diǎn)
一是外型突出“低矮生存”。
二是采用雙層裝甲結(jié)構(gòu)。
三是動力強(qiáng)大。
四是射控系統(tǒng)。
五是主動對抗能力強(qiáng)。
六是火力兇猛。