為了滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的充電需求，充電技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)發(fā)展。交通快充、無(wú)線充電、直流大功率快充技術(shù)、充電堆技術(shù)等將開(kāi)始建設(shè)示范工程，各種充電新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，新型充電設(shè)施也將不斷涌現(xiàn)?！秷?bào)告》指出，隨著充電設(shè)施建設(shè)的提速，將會(huì)有更多區(qū)域性平臺(tái)的產(chǎn)生，同時(shí)地圖、金融、服務(wù)等行業(yè)也將積極尋求與充電平臺(tái)的合作，能否快速實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)融合，搶占市場(chǎng)份額，建立穩(wěn)固的客戶(hù)群體成為充電平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)勝出的關(guān)鍵，市場(chǎng)格局將因此改變。隨著新能源汽車(chē)逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，越來(lái)越多的消費(fèi)者都更為深刻的感受到了新能源汽車(chē)的利與弊。

充電樁建設(shè)項(xiàng)目對(duì)資金規(guī)模的要求較高，尤其是對(duì)于想要廣泛布局充電樁設(shè)施的企業(yè)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)大的資金實(shí)力是其業(yè)務(wù)開(kāi)展的前提。資金實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)也將能夠在前期的布局上占據(jù)著較大的優(yōu)勢(shì)。目前，充電樁行業(yè)企業(yè)參與者眾多，舉步維艱和旌旗招展并行。其中企業(yè)的服務(wù)水平和能力對(duì)企業(yè)充電樁的業(yè)績(jī)有著較為重要的影響，高水平、智能化的服務(wù)將能夠使得企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中樹(shù)立優(yōu)勢(shì)。我國(guó)大多數(shù)充電樁企業(yè)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效較低，盈利困難。但業(yè)內(nèi)充電樁運(yùn)營(yíng)商中能夠?qū)崿F(xiàn)盈利且有上升趨勢(shì)的企業(yè)都在充電樁的運(yùn)營(yíng)上有著較為明顯的領(lǐng)i先優(yōu)勢(shì)。6必須使用獨(dú)立專(zhuān)用電源并進(jìn)行可靠接地，本充電器電源線需按三線32A配置。

國(guó)家電網(wǎng)在2014年根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)實(shí)際情況，制定了關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)規(guī)范，在多項(xiàng)物理測(cè)試方面提高了要求，不僅抬高了國(guó)網(wǎng)招標(biāo)門(mén)檻，更對(duì)CAN通訊的發(fā)展具有重要意義，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)指標(biāo)控制十分嚴(yán)謹(jǐn)，保障電動(dòng)汽車(chē)充電樁在應(yīng)用過(guò)程中的安全。不僅充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)紛紛宣布將在北上廣深等一線城市布局?jǐn)?shù)萬(wàn)充電樁，此前一直在“旁觀”的傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛入局，就連出行公司、石油巨頭也發(fā)布了充電站籌備計(jì)劃。

能源局對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要提出了兩方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分別針對(duì)非車(chē)載充電機(jī)和交流充電樁，不僅具體描述了通訊協(xié)議相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安全性、環(huán)保性、電磁兼容等方面都進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試，是電動(dòng)汽車(chē)充電樁十分達(dá)標(biāo)的重要依據(jù)。