中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 車床
軸承數(shù)控車床制造-精密數(shù)控車床-凱恩利
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數(shù)控車床加工工藝的幾個基本準則
數(shù)控車床 的整個加工都是經(jīng)過執(zhí)行工件的加工程序來實現(xiàn)的。 因此加工程序編制的好壞直接影響工件終究的加工精度和加工效率。而工件加工程序編制的條件是工藝組織的確認。本文就簡略介紹一下,數(shù)控車床高效 數(shù)控加工 應當遵從的工藝準則,期望對咱們有些幫助。
咱們知道,數(shù)控車床是一種高度復合型的加工設(shè)備,在工件加工程序編制前,要根據(jù)其圖紙的設(shè)計要求和加工內(nèi)容,確認好其加工工藝。
一般來說,加工工藝的確認準則應當遵從一下幾個基本準則:
一、先粗后精的加工準則 一般情況下,為了確保工件終究的加工質(zhì)量,咱們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段,關(guān)于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在 數(shù)控車床 進行數(shù)控加工時也應當遵從這一準則。 數(shù)控車床 車削加工工件粗加工時可快速切除大部分加工余量、盡可能削減走刀次數(shù),縮短粗加時刻;精加工時主要確保工件加工的精度和外表質(zhì)量,故一般精加工時工件的終究概括應由終一刀連續(xù)精加工而成。
二、一次裝夾定位的準則 一次裝夾實現(xiàn)工件多工序加工是數(shù)控車床的基本加工特色。因此在確認工件加工工藝時,應當極限的集中各加工工序。盡可能的削減裝夾次數(shù),以削減不必要的定位誤差和重復裝夾進程。
三、先內(nèi)后外的加工準則 當待加工工件既有內(nèi)外表又有外外表需要加工時,在組織加工順序時,應當先進行工件的內(nèi)外表加工后進行外外表。如進行分階段加工,也應先進行內(nèi)外外表粗加工,后進行內(nèi)外外表的精加工。
四、先面后孔的加工準則 前面咱們說過,數(shù)控車床是一種復合型的加工機床,它不僅能夠進行車削也可進行鏜削加工。關(guān)于待加工工件上既有平面也有孔時,應當先車平面后鏜孔的順序進行、由于車平面時切削力較大,工件易發(fā)作變形,先車面后鏜孔,使其有一段時刻康復,待其康復變形后再鏜孔,有利于確??椎募庸ぞ取?/span>
車銑復合加工的特點是?
車銑復合加工的特點是?
車銑復合加工的特點是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外,還能加工比較復雜的型面,效率較刨床高,在機械制造和修理部門得到廣泛應用。
刨床:用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工,刀具較簡單,但生產(chǎn)率較低(加工長而窄的平面除外),因而主要用于單件,小批量生產(chǎn)及機修車間,在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替。
根據(jù)結(jié)構(gòu)和性能,刨床主要分為牛頭刨床、龍門刨床、單臂刨床及專門化刨床(如刨削大鋼板邊緣部分的刨邊機、刨削沖頭和復雜形狀工件的刨模機)等。
分析數(shù)控車床的性能指標
分析數(shù)控車床的性能指標
數(shù)控車床的性能指標有以下幾種:
⑴主要規(guī)格尺寸 數(shù)控車床 主要有床身與刀架回轉(zhuǎn)直徑、車削長度、車削直徑等。
⑵主軸系統(tǒng) 數(shù)控車床 主軸采用直流或交流電動機驅(qū)動,具有較寬調(diào)速范圍和較高回轉(zhuǎn)精度,主軸本身剛度與抗振性比較好。現(xiàn)在數(shù)控機床主軸普遍達到5000~10000r/min甚至更高的轉(zhuǎn)速,對提高加工質(zhì)量和各種小孔加工極為有
利;主軸可以通過操作面板上的轉(zhuǎn)速倍率開關(guān)調(diào)整轉(zhuǎn)速;在加工端面時主軸具有恒線切削速度(恒線速單位:mm/min),是衡量車床的重要性能指標之一。
(3)刀具系統(tǒng)
數(shù)控車床 包括刀架工位數(shù)、工具孔直徑、刀桿尺寸、換刀時間、重復定位精度各項內(nèi)容。加工中心刀庫容量與換刀時間直接影響其生產(chǎn)率,換刀時間是指自動換刀系統(tǒng),將主軸上的刀具與刀庫刀具進行交換所需要的時間,換刀一般可在5~20s的時間內(nèi)完成。