新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大也得益于我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)可度提升。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2019年1至4月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施新增14.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加47.3％。

工業(yè)和信息化i部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌說(shuō)，目前，我國(guó)新能源汽車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件均取得長(zhǎng)足進(jìn)步，并已建立起較為完備的新能源汽車(chē)發(fā)展支持體系。依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈加速提升，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，消費(fèi)熱情逐步攀升。

“政策和市場(chǎng)雙重作用下，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。社會(huì)資本的介入增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)活力，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力。”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華介紹道。

2016年，中國(guó)繼續(xù)保持電動(dòng)汽車(chē)高速發(fā)展水平。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，占全球比重超過(guò)50%。

隨著市場(chǎng)的不斷成長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施也高歌猛進(jìn)。

但是由于電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)比較喜歡新能源充電樁，主要是因?yàn)樾履茉闯潆姌兜木S護(hù)保養(yǎng)跟得上電動(dòng)汽車(chē)充電的需求，新能源充電樁大多比較受歡迎，這才是真正提高了新能源充電樁的價(jià)值。

也就是說(shuō)，盡管新能源充電樁利用率再怎么一般，但是事實(shí)上新能源充電樁也是不可或缺的，并且新能源充電樁建設(shè)需要一個(gè)量變引起質(zhì)變的過(guò)程。在未來(lái)的充電樁行業(yè)發(fā)展中，勢(shì)必要將充電樁的維護(hù)水平做進(jìn)一步提升，只有這樣才能充分的利用好每一個(gè)充電樁，做到效率的最i大化。當(dāng)前新能源充電樁受制于電動(dòng)汽車(chē)保有量不足，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施還不完善等條件，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)都難以發(fā)展。只有當(dāng)新能源充電樁數(shù)量持續(xù)提高到與電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量齊平，甚至高于電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量，那才能真正保證電動(dòng)汽車(chē)充電需求。隨著燃油汽車(chē)被閑置的地方越來(lái)越多，并且被逐漸淘汰出市場(chǎng)，新能源充電樁的價(jià)值將越來(lái)越突出。