保定八達(dá)膠帶有限公司主營(yíng)：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶
輸送帶的保養(yǎng)及使用方法有哪些呢？今天輸送帶廠家的工作人員給大家講解一下，希望在使用中可以更好的幫到你們。1、輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽(yáng)光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類(lèi)等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。2、貯存時(shí)倉(cāng)庫(kù)溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 ％之間。3、貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。4、不同類(lèi)型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。5、輸送帶的使用說(shuō)明： ①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與輸送帶之間，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶輸送帶是膠帶運(yùn)輸機(jī)的主要部件，起承載物料的作用，它廣泛應(yīng)用于冶金、建材、碼頭、礦山等行業(yè)。

如何正確選擇輸送機(jī)上的尼龍輸送帶

輸送帶選擇是根據(jù)輸送機(jī)的長(zhǎng)度、輸送量、輸送帶的張力、輸送的物料特性、受料條件、工作環(huán)境等因素來(lái)進(jìn)行選擇的。輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中除受縱向的拉伸應(yīng)力外，還受經(jīng)過(guò)滾筒和托輥的彎曲應(yīng)力。大多數(shù)輸送帶的損壞表現(xiàn)為工作面層和邊緣磨損，受大塊、尖利物料的沖擊引起擊穿、撕裂和剝離。

1、輸送帶的預(yù)選

輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是：輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)輸送帶的相關(guān)要求；地形環(huán)境條件與安全方面額定要求；輸送物料的種類(lèi)、形態(tài)、粒度、特性，有無(wú)熱作用與化學(xué)作用；要求帶寬、工作張力與輸送能力；滾筒直徑；成槽性與橫向剛度；負(fù)載支撐；曲線段與過(guò)渡段長(zhǎng)度；拉緊方式與行程；受料點(diǎn)與受料條件，以及輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)周期；抗沖擊與抗撕裂方面的要求；接頭條件；并應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)短距離輸送機(jī)，宜選用聚酯織物芯輸送帶。大輸送量、長(zhǎng)運(yùn)距、提升高度大、張力大的皮帶輸送機(jī)，宜選用鋼絲繩芯輸送帶。

(2)被輸送的物料中含有尺寸較大的塊狀物料。并在受料點(diǎn)的直接落差較大時(shí)，宜選用抗沖擊、防撕裂型輸送機(jī)。

(3)分層織物芯輸送帶的布層數(shù)不宜超過(guò)6層；當(dāng)輸送的物料對(duì)輸送帶厚度有特殊要求時(shí)，可適當(dāng)增大。

(4)井下皮帶輸送機(jī)必須選用阻燃型輸送帶。

“這個(gè)車(chē)間是生產(chǎn)工業(yè)織布的，這個(gè)車(chē)間是生產(chǎn)再生膠的，那邊那個(gè)車(chē)間是生產(chǎn)輸送帶的。工業(yè)織布和再生膠都是輸送帶的原材料……”王中良在廠區(qū)邊走邊介紹道。

在26號(hào)生產(chǎn)車(chē)間，負(fù)責(zé)人楊軍娜說(shuō)：“我們車(chē)間主要生產(chǎn)焊管、帶鋼、瓦盒。這些產(chǎn)品生產(chǎn)好以后，直接供應(yīng)給旁邊另一個(gè)生產(chǎn)托輥的車(chē)間。”

整個(gè)園區(qū)有效整合了各項(xiàng)配套工序，聚集原材料、半成品、成品等各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享及質(zhì)量保障，降低生產(chǎn)成本，從而提升整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，已有20個(gè)車(chē)間投入使用。