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而整個接電救車電瓶搭電的順序如下：

1.用紅色的跨接線，先接救援車的電瓶正極(+)樁頭，此時救援車要在發(fā)動作態(tài)。

2.用同一條紅色跨接線，連接被救車的電瓶正極(+)樁頭

3.用黑色跨接線，連接救援車的電瓶負極(-)樁頭

4.另一端黑色跨接線，則夾持被救車電瓶負極(-)或的車體接地處(俗稱的搭鐵)

在完成前述接電流程后，救援車可先加油門將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高轉(zhuǎn)約至2000rpm，就可幫被救車進行充電，待等片刻充電后即可嘗試啟動被救車。若成功后，再依照順序拆除：先拆被救車的黑色線負極（-），再拆救援車負極（-），然后拆救援車正極（+），最后拆再拆被救車的正極（+）即可。

天津電瓶搭電公司提醒您，當車輛被救援成功后，車主應先查看儀表盤上有沒有故障碼，或發(fā)電機是否能正常發(fā)電，如果對這方面不了解的務必到專業(yè)汽車維修廠進行檢修，避免拋錨再次發(fā)生

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拆搭電線的順序：

1、搭電成功后，先斷開連接到被救車負極線，再斷開救援車負極線；

2、斷開施救車正極線，再斷開被救車正極線。

車輛著火后不能馬上熄火，運行一段時間讓發(fā)電機給電瓶充電，建議運行30分鐘以上。

相信大家應該都知道，電池在冬季的性能會出現(xiàn)大幅的下降，所以汽車上的電瓶也是同樣的道理，車齡稍微大一點的車，在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況，當然正常的車輛如果長時間的停放電瓶也是會沒電的，而這個時候就需要搭電救援，很多人可能在之前也聽說過搭電救援，認為就是接兩根線那么簡單，但其實搭電是很嚴謹?shù)囊患拢绻僮饔兴划?，可能就會讓整個車的電路崩潰，下邊我們就來說說在搭電救援時哪些問題是一定要注意的。

首先要說的是，如果大家在平常用車時發(fā)現(xiàn)車輛打不著火，這個時候不論車輛啟動機能不能工作，只要車輛出現(xiàn)打了很多次都打不著的情況，就不要再持續(xù)嘗試打火了。

之所以不能長時間的嘗試打火，是因為首先我們假設啟動機可以正常工作，但是車輛不能正常啟動，這時就說明是發(fā)動機等其他部件出現(xiàn)了問題，如果這個時候持續(xù)嘗試打火，很容易就把電瓶里的電用完，同時持續(xù)打火對啟動機也很不好，其次如果在打火時發(fā)現(xiàn)啟動機已經(jīng)不能正常工作，那這個時候很有可能就是電瓶已經(jīng)虧電了，如果這個時候再去不斷嘗試打火的話，就會對車輛的電瓶造成損壞，甚至是導致電瓶報廢。

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安全注意事項PS：在搭線時供電車千萬不能著車，要不然后果會很嚴重，有可能會造成電腦、電機等的損壞，這樣的話損失就更加嚴重了。

1提醒被救援駕駛員將檔位位放置在空檔位置，并拉緊手制動。關閉被救援車的所有用電設備。

2救援工應站在被救援車的側(cè)面，并確認被救援車前方無人后通知駕駛員起動故障車，同時檢查連接處有無不實或過熱現(xiàn)象，如有應立即停止著車。

3啟動成功后檢查故障車發(fā)電量，如正常需將故障車高怠速運轉(zhuǎn)5--10分鐘后，摘取被救援車輛的正極搭線，然后再取下救援車的正極搭線，取下被救援車輛的負極搭線，再取下救援車的負極搭線。

4拆線順序與搭線順序剛好相反：拆接地、拆負極、拆有電車正極、最后拆無電車正極。