山東鈞邁機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),登車橋,液壓升降設(shè)備

山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

升降機(jī)的安全使用注意事項(xiàng)

升降機(jī)是建筑工程垂直運(yùn)輸不可缺少的施工設(shè)備。近年來施工升降機(jī)的惡事故時(shí)有發(fā)生，究其施工升降機(jī)的惡事故的根本原因，管理措施不不到位，缺乏科學(xué)性，是造成施工升降機(jī)事故隱患的根本原因。

防墜安全器

防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測量，彈簧壓縮量的測量，每臺(tái)都附有測試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期)，還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢？使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無法確定其是否好壞的，對(duì)那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡事故防患于未然。

山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

怎么才能確保升降機(jī)設(shè)備可以安全的操作、使用？

我們知道，升降機(jī)設(shè)備的操作、運(yùn)行都是需要專業(yè)人員來完成的，這樣可以大限度避免不安全事故的發(fā)生。不過即使是這樣，正使用過程中還是會(huì)存在一些不安全事項(xiàng)，這就需要我們多加注意了。具體包括：

一、額定的載荷在使用的過程中不可以出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，而超載現(xiàn)象主要出現(xiàn)在承載的人數(shù)以及承載的是哪類物品。

第二、使用之前一定要調(diào)整好其水平，在水平?jīng)]有調(diào)整好的情況下，是不允許投入使用的。

第三、在液壓平臺(tái)使用期間不可以進(jìn)行移動(dòng)或者是調(diào)整底座的狀況。

第四、不管出現(xiàn)什么情況，不管出現(xiàn)什么目的，不管是使用操作者，還是其他的人員，都不可以爬登，或者是站立在載人平臺(tái)的護(hù)欄位置上施工作業(yè)。

第五、升降機(jī)要停放在比較結(jié)實(shí)平坦的地面上進(jìn)行操作，堅(jiān)決杜絕在臨時(shí)搭建的臺(tái)架上或者是卡車、床鋪等平臺(tái)上進(jìn)行操作使用。

第六、正在操作的時(shí)候，不可以在載人的框架下面站立，更不可以使用架高的梯子。

只有注意到這些事項(xiàng)，升降平臺(tái)使用過程中才能確保安全，因此一定要注意。

高空作業(yè)平臺(tái)也是一種油耗裝置，所以其實(shí)現(xiàn)節(jié)能操作的關(guān)鍵就是省油，通過哪些途徑可以為高空作業(yè)平臺(tái)節(jié)省油耗呢?相信操作人員在這一方面已經(jīng)非常有經(jīng)驗(yàn)了，不妨給大家也講解一下。

   對(duì)于高空作業(yè)平臺(tái)而言，要想節(jié)省用油，首先要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。這和駕駛汽車也是一樣的，當(dāng)平臺(tái)啟動(dòng)的時(shí)候要放慢速度，當(dāng)達(dá)到一定高度時(shí)，它的升降速度就可以適當(dāng)提高了。這么做主要是為了減少電機(jī)的升溫時(shí)間，從而提高燃油的利用率。

   而且保持平穩(wěn)的運(yùn)行速度也能節(jié)省一部分油耗，因此速度的突然變化會(huì)使高空作業(yè)平臺(tái)增加能耗;另外，要盡量排除各種故障的發(fā)生，高空作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定運(yùn)行受很多因素的影響，所以任何一環(huán)節(jié)的操作都會(huì)影響性能的發(fā)揮及使用能耗。