上裝罐體結(jié)構(gòu)采用方管焊接，在盡量可能減少車身自重的情況下，能夠有效加固車身的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性。罐體采用Q235碳鋼，能夠有效的減少水銹保持罐體清潔，在正常保養(yǎng)使用的情況下，罐體使用時(shí)間可達(dá)8年之久。

設(shè)備：原車儀表板處設(shè)置消防操作儀表板及警燈控制盒，加裝：1、 警報(bào)器；2、 取力器控制開(kāi)關(guān)及指示燈；3、 附加電源開(kāi)關(guān)；

上裝結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)：整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，車身布置采用整體框架式結(jié)構(gòu)，內(nèi)藏水罐，兩邊為器材箱，

后部為水泵房，罐體為平行長(zhǎng)方體廂式容罐。

器材箱和泵室：

1、主框架結(jié)構(gòu)采用方管焊接，外裝飾板采用碳鋼板焊接，車頂防滑，可行走。

2、器材箱位于乘員室后部，兩邊設(shè)鋁合金卷簾門(mén)，內(nèi)有照明燈。器材箱室內(nèi)根據(jù)需求設(shè)儲(chǔ)物盒

3、泵房位于整車后部，兩邊與后邊設(shè)鋁合金卷簾門(mén)，內(nèi)有照明燈，泵室兩側(cè)可放置部分常用器材

4、爬梯采用鋁合金兩節(jié)翻轉(zhuǎn)爬梯，使用，使用時(shí)離地不超過(guò)350mm，上車?yán)植捎帽砻鎺О疾鄯阑瑘A鋼管，表面噴塑處理。

管路系統(tǒng)位于泵房?jī)蓚?cè)與尾部，泵房?jī)蓚?cè)皆設(shè)有DN80的水罐注水口，尾部設(shè)有消防泵控制平臺(tái)和DN150的大功率吸水口。在消防車尾部?jī)蓚?cè)同時(shí)設(shè)有2個(gè)DN65的出水口和一個(gè)DN80的出水口，可快速進(jìn)行滅火救援。

我公司消防車、、服務(wù)及時(shí)，并因此贏得了廣大客戶的廣泛贊譽(yù)。 我公司生產(chǎn)銷售的小型消防車主被廣泛應(yīng)用于園林綠化、消防灑水、消防滅火、礦山降塵、生活小區(qū)滅火、應(yīng)急供水、抗旱運(yùn)水等。
水罐消防車仍然是消防隊(duì)常備的消防車輛。車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水炮等，可將水和消防人員輸送至火場(chǎng)獨(dú)立撲救火災(zāi)。適合撲救一般性火災(zāi)。

水罐消防車是用作消防火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車在不同情況的使用中注意以下事項(xiàng)：

（一）消防車輛進(jìn)入火場(chǎng)投入滅火救援時(shí)?在操作中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。

1、消防車輛進(jìn)入火場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)按照火場(chǎng)指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對(duì)火場(chǎng)進(jìn)攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時(shí)撤出危險(xiǎn)位置。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車開(kāi)始供水時(shí)，應(yīng)逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開(kāi)展。

2、在接入水源的過(guò)程中，應(yīng)注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調(diào)取天然水源應(yīng)注意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過(guò)淺水深以及進(jìn)水管吸水口受淤泥影響而導(dǎo)致火場(chǎng)供水中斷。

3、在水源離火場(chǎng)超過(guò)消防車的直接供水能力時(shí)，應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場(chǎng)供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當(dāng)?shù)墓┧俊Ｔ诤筌嚐o(wú)法觀察前車的溢水情況時(shí)，前車駕駛員可以打開(kāi)本車水罐上部的人孔，防止因供水量過(guò)大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過(guò)程中，受水車應(yīng)選擇堅(jiān)硬的路面停放，在無(wú)法停放堅(jiān)硬路面時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時(shí)，應(yīng)盡量使用同一型號(hào)的消防車輛?各車之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時(shí)，應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。