超高壓電動(dòng)泵常見(jiàn)故障處理方法展示

   超高壓電動(dòng)泵現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了各大工程中，不過(guò)在應(yīng)用過(guò)程中，時(shí)間久了難免會(huì)發(fā)生一些或大或小的故障，如果處理不當(dāng)，將會(huì)影響到超高壓電動(dòng)泵的使用壽命，所以今天我們來(lái)介紹下超高壓電動(dòng)泵常見(jiàn)故障處理方法，以便大家更好的處理：

1、首先最簡(jiǎn)單的方法是利用液壓系統(tǒng)圖查找，根據(jù)超高壓電動(dòng)泵液壓系統(tǒng)圖查找故障后，再在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障。要這時(shí)我們應(yīng)該注意各個(gè)主油路之間及控制油路與主油路之間有無(wú)接錯(cuò)而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象。

觀察油溫變化：注意檢查油溫變化狀況，并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系，如此才能知道冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否與周遭條件，使用條件互相配合，對(duì)冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。

注意液壓泵的噪音：新的液壓泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時(shí)潤(rùn)滑不良或使用條件過(guò)荷等，都會(huì)引起不良后果，使液壓泵發(fā)出不正常的影響。

注意檢查計(jì)器類的顯示值：隨時(shí)觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開(kāi)關(guān)燈號(hào)等振動(dòng)情形和安定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。

注意觀察機(jī)械的動(dòng)作情況(對(duì)于改裝泵)：液壓回路設(shè)計(jì)不當(dāng)或組件制造不良，在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動(dòng)作狀態(tài)。

注意各閥內(nèi)的調(diào)整：充份了解壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用，對(duì)調(diào)整范圍和極限須特別留意，否則調(diào)整錯(cuò)誤不僅損及機(jī)械，更對(duì)安全構(gòu)成威脅。

一般來(lái)說(shuō)，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?

a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導(dǎo)致故障發(fā)生。內(nèi)燃機(jī)封閉時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)接連，在泊車或滑行后從頭建議會(huì)致使汽車出現(xiàn)明顯哆嗦。

b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

c.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。2、在確定液壓泵的形式時(shí)，應(yīng)考慮使泵具有一定的壓力儲(chǔ)備，一般液壓泵的額定工作壓力應(yīng)比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%。