擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。橋式智能擺閘由剛開始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機(jī)箱和兩個(gè)活動(dòng)擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動(dòng)，以達(dá)到勸阻或放行的目的。人性化的通行指示：平時(shí)不亮，當(dāng)有人合法通行時(shí)綠箭頭閃爍，通行完畢自動(dòng)熄滅。柱式擺閘主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點(diǎn)是成本較低，占用空間較少等。

擺閘通道人車混過(guò)的裝備介紹

擺閘應(yīng)用越來(lái)越廣泛，比如：小區(qū)、校區(qū)、景區(qū)、工地、商業(yè)大樓等，現(xiàn)在應(yīng)很多小區(qū)要求，實(shí)現(xiàn)人車混過(guò)裝備，戰(zhàn)略門控就關(guān)于“人車混過(guò)擺閘通道的裝備”進(jìn)行講解。在實(shí)踐應(yīng)用過(guò)程中，人車混過(guò)擺閘常常由于裝備過(guò)錯(cuò)呈現(xiàn)撞壞閘機(jī)或許碰壞通行車輛等現(xiàn)象，從正確的裝備計(jì)劃與大極限的規(guī)避問題來(lái)介紹。同時(shí)它還具有語(yǔ)音提示，閘機(jī)正常通行，會(huì)有語(yǔ)音提示，有親切感，可以變換提示模式。

「擺閘廠家」擺閘通道人車混過(guò)需要什么樣的配置?

二、擺閘(運(yùn)用場(chǎng)所：人車混過(guò)的場(chǎng)所)

人車混過(guò)擺閘過(guò)錯(cuò)裝備計(jì)劃

1.擺閘(不裝紅外，延復(fù)位)

沒有紅外感應(yīng)，刷ka后僅靠閘機(jī)設(shè)定的延(1-60秒)復(fù)位，無(wú)法判斷人 或許自行車有沒有經(jīng)過(guò)，設(shè)定的時(shí)刻屆時(shí)，不論通道內(nèi)有沒有人，都會(huì)強(qiáng)行封閉，簡(jiǎn)單碰傷人或自行車，也簡(jiǎn)單由于碰撞而損壞閘機(jī)擺臂或機(jī)芯。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。

擺閘型號(hào)的選擇：在考慮擺閘具體使用環(huán)境后，選擇最適合運(yùn)行環(huán)境的擺閘，譬如如在超市在考慮不需驗(yàn)票的情況下，就可選擇不帶驗(yàn)票功能柱體擺閘、機(jī)械擺閘，在辦公樓等對(duì)身份識(shí)別有一定需求的場(chǎng)所，就要選擇帶驗(yàn)票功能的自動(dòng)擺閘，如果對(duì)擺閘外形要求比較，可以選擇烤漆擺閘；電子讀取裝置的識(shí)別過(guò)程是：將讀取的特征信息轉(zhuǎn)換為電子數(shù)據(jù)，然后與存儲(chǔ)在裝置存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，實(shí)現(xiàn)身份的確認(rèn)和權(quán)限的認(rèn)證，這一過(guò)程又稱為“特征識(shí)別”。