安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

電動汽車充電樁的充電費用與停車費用的博弈。

       也是影響充電樁以及電動汽車發(fā)展的一個很重要的因素。京滬充電網(wǎng)絡(luò)上，北京地區(qū)的充電價格僅為0.8745元一度電，而近鄰河北省，充電價格卻高達(dá)2元錢一度；此外，依托寫字樓商場所建立的大小充電樁，如能在電動汽車停車費上有減免與優(yōu)惠，也會極大的推動廣大電動汽車購買者在日常生活的中的應(yīng)用，并終促進電動汽車在中國大地的發(fā)展。

一個千億元級規(guī)模的誘人市場正在吸引多方資本進入。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，2019年我國新能源汽車銷量將達(dá)到160萬輛，同比增長30％。這一數(shù)據(jù)背后是充電基礎(chǔ)設(shè)施“體量”爆發(fā)。據(jù)悉，截至2019年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為100.2萬臺，突破百萬。截至7月中旬，包括傳統(tǒng)車企、加油站、出行公司、支付方式等多行業(yè)的投資者宣布了新布局計劃。一時間，充電行業(yè)被“炒”得火熱。

國家對于電動汽車充電樁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)集中在直流與交流、通用要求和充電機與BMS通信。2011年，國家次制定關(guān)于電動汽車充電樁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要參考了2006年的電動汽車充電樁初級標(biāo)準(zhǔn)。后來 在實際應(yīng)用中，很多電動汽車充電樁企業(yè)并沒有完全遵照這項規(guī)則，導(dǎo)致電動汽車充電樁市場發(fā)展混亂，不同的電動汽車充電樁完全使用了不同的充電接口和通信協(xié)議。