襄陽金笛機電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

      1763年，法國的技術(shù)軍官古諾希望將蒸汽動力用于拉動兵工廠生產(chǎn)一種炮身由生鐵鑄成的沉重的大炮，1769年，古諾制成了他設(shè)想中的蒸汽動力車。不過它的速度才有每小時四千米，并且由于鍋爐里的蒸汽用完了，蒸汽動力車走了大約15分鐘就停了下來，但是這個偉大的嘗試揭開了人類探索蒸汽機車的序幕。1804年英國的特里維西克制造出了在軌道上行駛的蒸汽機車。1814年斯蒂芬森制作的名為“布魯克”號的機車開始運行，這臺機車有兩個汽缸、一只2.5米長的鍋爐，有凸緣車輪防止打滑，它可以拉著8節(jié)礦車，載重30噸，以每小時6.4千米的速度前進，這是被認為成功的機車。運行時，煤礦上居民看到蒸汽機車的煙囪直往外噴火，就給它取了一個名字叫“火車”。1829年斯蒂芬森父子設(shè)計建造的，并在英國的蒸汽機車比賽中獲獎的“火箭”號蒸汽機車，已經(jīng)具有了現(xiàn)代蒸汽機車的基本構(gòu)造特征。  

   蒸汽機車這種設(shè)備算得上是非常古老的一種設(shè)備，很多朋友們的家里如果有蒸汽機車的話，那么都會想到蒸汽機車回收，可是對于那些從來都沒有進行過蒸汽汽車回收的人來說，他們根本就不知道這樣一種汽車在實際回收過程當(dāng)中的具體流程。

  在蒸汽機車回收的過程當(dāng)中，一定要對所有的蒸汽機車回收的相關(guān)的公司進行一系列的咨詢，通過網(wǎng)絡(luò)的方式來搜索一下他們的各種不同的聯(lián)系方式，然后再找到這一家公司，打電話進行咨詢就可以了，把自己在蒸汽機車回收過程當(dāng)中的價格以及其他的方方面面全部都問清楚。

  緊接著，就會有相關(guān)的公司上門看貨了，其實雙方在進行交談的過程當(dāng)中，會對蒸汽機車有一個簡單的評估，他都會看一下這個蒸汽機車具體有多少年使用的情況如何？也會看一下一些具體的蒸汽機車的性能以及其他的方面，因此終蒸汽機車回收的時候，在價格上同樣也有著自己的定位，雙方在對價格沒有任何異議之后就可以來進行交流了，而且在終交流的過程當(dāng)中就可以擬訂相關(guān)的合同協(xié)議，合同協(xié)議當(dāng)中，雙方要把自身的價格以及蒸汽機車的性能全部都寫到里面。

  接下來要做的就是對蒸汽機車回收的時候的一系列的場地清潔工作，然后相關(guān)的公司也可能會定期的回訪。

蒸汽機車分為哪幾類呢？廢舊蒸汽機車廠家就來跟大家詳細講講。

蒸汽機車按汽缸安裝位置可分為：

①外汽缸機車，機車汽缸固定于車架兩邊外側(cè)，因檢修方便，采用較廣。

②內(nèi)汽缸機車，機車汽缸固定于車架內(nèi)側(cè)，有一根動輪軸制成曲拐軸，因檢修不便，采用較少。

③三汽缸機車，兩個汽缸固定于車架兩邊外側(cè)，第三個汽缸固定于車架中間。

按車架形式分類

蒸汽機車因車架形式不同可分為：

①板梁式車架機車，車架是板梁型結(jié)構(gòu)，車架較輕，歐洲國家采用較多。

②桿梁式車架機車，車架是桿狀結(jié)構(gòu)，用厚鋼板切割成型或用鑄鋼鑄造，采用普遍。

按車架和動力單元的組成分類

蒸汽機車就其車架和動力單元的組成來說，可分為：

①常規(guī)機車，只有一個固定車架組成一動力單元(包括汽缸、動輪、連桿裝置和閥動裝置等)并支承鍋爐。

②關(guān)節(jié)機車，除有一個固定車架組成的動力單元并支承鍋爐后半部外，還有一個可轉(zhuǎn)動的車架和后面的固定車架連接組成另一動力單元，并可滑動地支承鍋爐前半部，起轉(zhuǎn)向架作用。

蒸汽機車按所裝用的原動機可分為：

①以往復(fù)式蒸汽機為動力的蒸汽機車，構(gòu)造簡單，應(yīng)用廣泛，通常所說的蒸汽機車就是指這種機車

②以蒸汽渦輪機為動力的蒸汽機車，稱為蒸汽渦輪機車。渦輪機轉(zhuǎn)速高，須配用減速齒輪箱，因而有電力傳動的和機械傳動的兩種。排汽又有冷凝的和非冷凝的兩種。蒸汽渦輪機車因構(gòu)造復(fù)雜，造價昂貴，維修費用高，熱效率比蒸汽機車高得不多，未能推廣使用。