柴油機4100機體缸體汽缸體4102柴油機柴油濾清器490發(fā)動機飛輪殼氣缸罩

柴油質(zhì)量問題：

柴油質(zhì)量不好，導(dǎo)致柴油機冒黑煙的故障屢見不鮮，也有不少經(jīng)驗總結(jié)，其中較為經(jīng)典的是：一臺哈弗柴油共軌發(fā)動機，在加注了某個標(biāo)號的柴油后，產(chǎn)生了嚴(yán)重的黑煙現(xiàn)象，多方檢查調(diào)整均不能排除黑煙故障，最后更換了柴油后，黑煙故障自然消失。

２、空氣濾芯問題

空氣濾芯臟了是不少柴油機帶負荷冒黑煙的主要原因，但也有新的空氣濾芯也可能是柴油機帶負荷冒黑煙。判斷柴油機黑煙是否是空氣濾芯所指的基本方法是：

（１）如果柴油機平時無黑煙，也無其它異常現(xiàn)象，帶負荷時才有黑煙噴出，負荷減小這黑煙消失，一般可以認(rèn)為是空氣濾芯的問題；

（２）拆掉空氣濾芯，啟動發(fā)動機工作，觀察帶負荷作業(yè)時柴油機煙色，如果黑煙減小，則說明需要保養(yǎng)或更換空氣濾芯。（注意：柴油機不帶空氣濾芯的工作時間不要超過１０分鐘，否則，容易造成柴油機缸套等的不良磨損。）

３、氣門間隙不正確

氣門間隙不正確，直接影響柴油機配氣正時，也即是氣門該打開時未打開，該關(guān)閉時未關(guān)閉，進而影響了柴油機的進氣量和排氣通暢，降低了柴油機的過量空氣系數(shù)，造成柴油機油氣混合物過濃，燃油燃燒不完全、不充分。柴油機冒黑煙。氣門間隙不正確除了使柴油機冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：

．柴油機動力不足

．柴油機可能啟動困難

．配氣機構(gòu)可能有強烈的金屬碰撞聲

確認(rèn)氣門間隙是否正確的基本方法是：打開氣門室蓋，用手感或塞尺檢查氣門間隙。

因此，必須定期檢查并調(diào)整氣門間隙。例如，道依茨F12L513風(fēng)冷柴油機，每工作1000小時就必須調(diào)整氣門間隙。

４、汽缸壓縮壓力不足

通過上面的分析，很容易看出機油在正常情況下，不應(yīng)該出現(xiàn)在排氣管中。 在普通公路上，發(fā)動機溫度出現(xiàn)過高情況時，應(yīng)該車速，將車停到溫度低的地方，如樹蔭下。除了常見的二沖程汽油機，如摩托車，排氣管不應(yīng)該有機油出現(xiàn)。這種汽車剎車不靈的情況可能是因為制動分泵、管路及接頭處是否漏油，制動液是否缺失，總泵、分泵零部件是否損壞等原因造成的，需要從這些地方下手檢查。 發(fā)動機機油壓力高：機油變質(zhì)結(jié)膠、粘度過大、濾芯或者油道堵塞，調(diào)壓閥工作不正常等都會造成發(fā)動機機油壓力過高。

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