船用發(fā)動(dòng)機(jī)淄柴船用柴油機(jī)船機(jī)海水泵 水泵 清水泵總成

確保消防泵主備用切換的可靠性注意的問題

(1)電節(jié)點(diǎn)壓力表宜設(shè)在消防泵的出水總管上，不應(yīng)設(shè)在消防泵閥門之前(按水流方向)。壓力設(shè)定值應(yīng)大于高位消防水箱的給水壓力值。 這是因?yàn)閴毫π盘柕奈恢脩?yīng)能真實(shí)地反映消防泵和系統(tǒng)的給水運(yùn)行工況。若壓力表設(shè)在消防泵出水閥前，而閥門誤關(guān)閉，則消防泵雖然正常運(yùn)行，可顯示正常的給水壓力，但系統(tǒng)的給水工況并不正常。因此，采用壓力信號控制方法的切換還可調(diào)整消防泵的管路不正常的給水工況，及時(shí)啟動(dòng)另一給水管路的消防泵。

(4)消防泵的控制除了自動(dòng)控制外，還應(yīng)有就地(手動(dòng))控制的功能。消防泵的工作信號需傳送至消防控制中心，以便監(jiān)視、控制和樓宇的自控記錄。 在消防電源的設(shè)計(jì)中宜考慮足夠的消防泵用電容量。在消防泵的切換中，建議不停止第一臺消防泵的供電，即按最不利時(shí)兩臺消防泵供電的狀況設(shè)計(jì)，這樣有利于滿足消防給水系統(tǒng)在超負(fù)荷狀態(tài)下的運(yùn)行工況，且可減少消防泵在切換時(shí)的時(shí)間間隔，盡快讓消防泵投入運(yùn)行，提高消防給水的時(shí)間。

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如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開啟距離為8～10mm。 另外，還要注意冷卻水箱內(nèi)的冷卻水是否充足，如果冷卻水量較少，也會(huì)汽車水溫過高。 6.避免輪轂甩油。?一般如下： 1.機(jī)油添加過多， 5.點(diǎn)火提前角過大會(huì)量大量多。