廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

反光型熱熔標(biāo)線涂料主要用于2級以上的公路和高速公路上，這種涂料劃制的標(biāo)線涂層厚度為（1.0～2.5）mm，涂料內(nèi)混有反光玻璃珠，并在劃線施工時，面撒反光玻璃珠。這種標(biāo)線具有良好的夜間反光性能，使用壽命較長。熱熔標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預(yù)標(biāo)線機標(biāo)記位置，按設(shè)計圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標(biāo)線涂料。開始劃線時，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)劃線車前行時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。

廣州市路虎交通設(shè)施有限熱熔標(biāo)線涂料廠家、雙組份標(biāo)線涂料廠家、常溫標(biāo)線涂料廠家、標(biāo)線設(shè)備廠家，歡迎前來咨詢標(biāo)線涂料。

熱熔標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180-200攝氏度，邊融化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中，劃線車前行，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。

熱熔標(biāo)線涂料對道路交通滿足以下的各個條件。

（1）附著力強。熱熔標(biāo)線涂料與地面間有較強的附著性能，充分標(biāo)線的完整與清晰。

（2）耐磨使用壽命長。具有較長的使用壽命，能保持在較長的時間內(nèi)，標(biāo)線保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來的人力物力上的浪費，并減少對交通的影響。

（3）夜間反光性能。夜間反光大大提高夜間行車的安全性，同時也提高夜間行車效率。

（4）干燥迅速。一般十五分鐘內(nèi)干燥通車。

（5）耐候、水性好。能長期保持鮮明度，自然老化程度緩慢。

（6）經(jīng)濟性。成本低售價便宜。

（7）環(huán)境污染低。

廣州市路虎交通設(shè)施有限熱熔標(biāo)線涂料廠家、雙組份標(biāo)線涂料廠家、常溫標(biāo)線涂料廠家、標(biāo)線設(shè)備廠家，歡迎前來咨詢標(biāo)線涂料。

熱熔標(biāo)線涂料劃線要是提高路面與涂膜的粘結(jié)力，需要在路面上先涂抹底漆，底漆的涂抹量過多或不足都會降低路面與涂膜間的粘結(jié)力。公路標(biāo)線涂料的底漆可以使用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。很多時候施工熱熔標(biāo)線涂料不反光或者反光一段性就沒有了，總覺得是不是涂料質(zhì)量的問題。其實道路標(biāo)線涂料施工方法也是很重要的，為夜間的標(biāo)線識別性，在標(biāo)線涂敷的同時要撒布玻璃珠。經(jīng)驗表明，玻璃珠直徑有一半埋人涂膜中時，反光效果較好。但要做到這一點不太容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固著，容易脫落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料溫度、涂層厚度、氣候條件等的影響，施工時要嚴(yán)格控制撒布時間。