東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰颈钟览m(xù)發(fā)展之理念，我公司一貫堅(jiān)持"精心設(shè)計(jì)、精工制造、精良服務(wù)、精益求精"的宗旨。我們?cè)概c國(guó)內(nèi)外涂裝廠商及各界朋友精誠(chéng)合作，共創(chuàng)美好未來(lái)!
車用尿素設(shè)備廠家告訴你:車輛尿素?zé)嗟脑?br/>由于空氣質(zhì)量的變壞，國(guó)家提出節(jié)能減排的口號(hào)，其中的一個(gè)方案就是減少汽車尾氣的排放量。2014年底前，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理，強(qiáng)化產(chǎn)車輛環(huán)保監(jiān)管。加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題，質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多，所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
2、路況原因，如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候，就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候，同樣會(huì)造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問(wèn)題，通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這個(gè)時(shí)候，只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過(guò)來(lái)就行。
5、氮氧傳感器，檢測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問(wèn)題。
7、尿素泵的問(wèn)題，尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素，檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單獨(dú)的分享，這里也不多做說(shuō)明。
8、排溫傳感器，180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版，才會(huì)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開(kāi)始噴射尿素造成尿素的多消耗。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家告訴你：?使用廉價(jià)汽車尿素后果
損壞一：后處理器容易被氧化
這四輛車使用OBD診斷系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)廢氣中氮氧化物排放的過(guò)量排放，這可以限制車輛的電力使用量。如果OBD被切斷，尿素溶液就不會(huì)被添加，而且后處理器也不易氧化。
損壞二：污染環(huán)境
如果SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作，中國(guó)的第四引擎將完全燃燒，以減少PM的排放調(diào)整，這也會(huì)增加氮氧化物的排放，這將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。簡(jiǎn)而言之，使用不合格的尿素溶液和兩種做法，切斷了OBD診斷信號(hào)，導(dǎo)致尿素、尿素泵噴嘴、催化劑，如后處理系統(tǒng)不可逆轉(zhuǎn)的損傷，增加了氮氧化物的排放。不僅用戶會(huì)損失近10000元的后處理設(shè)備，而且會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，終的結(jié)果也不值得損失。所以，建議那些想利用小便宜的車主，應(yīng)該選擇純汽車尿素溶液。
損壞三：損壞尿素泵
在尿素的生產(chǎn)過(guò)程中，使用去離子水的廉價(jià)產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致雜質(zhì)含量過(guò)高，管道和噴霧噴嘴堵塞過(guò)濾器，尿素溶液，霧化效果，減少SCR系統(tǒng)雜質(zhì)甚至可能會(huì)對(duì)尿素泵造成太大的損害。而且尿素泵的價(jià)格不便宜，價(jià)格接近10000元，得不償失。
損壞四：損壞尿素噴嘴
尿素噴管位于排氣管內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)高溫環(huán)境下，當(dāng)它工作時(shí)，通過(guò)尿素循環(huán)冷卻，如果不是尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴容易損壞。僅更換噴嘴也需要2000多種多樣，嚴(yán)重的破損催化劑可產(chǎn)生3-50000元的維修費(fèi)用，盡管這短期降低車輛使用成本，長(zhǎng)期或大于利。

中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么？
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項(xiàng)有哪些？首先車用尿素（即柴油機(jī)尾氣處理液）是無(wú)色、透明、清澈的液體，早在歐洲運(yùn)用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng)，生成無(wú)染的氮?dú)夂退懦觥?br/>重型柴油卡車，要滿足國(guó)四排放，運(yùn)用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR（選擇性催化恢復(fù)）技術(shù)。前者通過(guò)廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對(duì)尾氣處理，不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依托尿素對(duì)尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理，其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。
質(zhì)優(yōu)的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味沖鼻或無(wú)味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品，請(qǐng)慎用。

車用尿素通過(guò)這幾年的使用讓很多卡友對(duì)一些常見(jiàn)的故障都有了很深的認(rèn)識(shí)，對(duì)加注劣質(zhì)尿素甚至普通水；人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對(duì)于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機(jī)師傅不太清楚，隨著國(guó)六的普及，對(duì)車用尿素的品質(zhì)要求也越來(lái)越來(lái)越高今天就從以下細(xì)微的方面，聊一聊尿素使用、維護(hù)、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現(xiàn)在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng)，分電驅(qū)式和氣驅(qū)式兩種，很容易分辨，只要看尿素箱的外觀就可以了，塑料材質(zhì)車用尿素罐是電驅(qū)式，鋁合金材質(zhì)的是氣驅(qū)式，目前使用的大都是電驅(qū)式，氣驅(qū)式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅(qū)式尿素箱在加注尿素溶液的時(shí)候無(wú)需排氣，打開(kāi)尿素蓋子就可以加注，但氣驅(qū)式的尿素箱內(nèi)有氣壓，加注時(shí)一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去，這個(gè)也非常方便，把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣，等壓縮空氣放完后再打開(kāi)蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對(duì)SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素非常必要，每年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，打開(kāi)尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀。
還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素泵濾清器，安裝在尿素泵內(nèi)，注意圓形的濾清器蓋，尿素灌內(nèi)濾清器,尿素罐內(nèi)部，進(jìn)液口處。
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