隧道滲漏水維修補強加固是專項作業(yè)，其維修公司必須要具備專業(yè)特種工程專業(yè)承包資質(zhì)及相關(guān)人員配備從業(yè)經(jīng)驗。

高壓灌漿堵漏原理：
水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料是由過量的多元異氰酸酯和多羥基化合物預(yù)先制成含有游離異氰酸基團的低聚的氨基甲酸預(yù)聚體。
常用的多異氰酸酯有TDI、MDI、PAPI等3種。多羥基化合物采用聚醚，它的官能團和分子量可以有好幾種。漿液灌入混凝土裂縫后，與滲漏水相遇發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。從而達到防滲堵漏的目的。

隧道漏水堵漏工程說明：隧道滲水堵漏,地下隧道堵漏,電纜溝隧道堵漏工程,高速隧道堵漏工程施工,鐵路隧道漏水堵漏施工,隧道防水堵漏防腐施工技術(shù)隧道滲漏水的治理技術(shù)地下工程主要包括工業(yè)與民用建筑的地下室以及防護工程,隧道堵漏,地下隧道滲漏,電纜溝隧道堵漏,高速隧道堵漏,鐵路隧道漏水堵漏工程施工,隧道漏水堵漏防腐,山嶺洞庫,地下鐵道,輸水隧道維修等。在地下工程中,由于設(shè)計不周,構(gòu)造處理不當,選材不良,施工質(zhì)量不好,地基下沉以及人為或自然災(zāi)害等引起工程附近水文地質(zhì)的改變等因素,導(dǎo)致正在施工或已竣工的工程,發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象,是比較常見的。若不進行及時治理,必將影響工程進度,使用功能,甚至?xí)绊懙焦こ痰慕Y(jié)構(gòu)的。


隧道工程滲漏水的危害:


1, 隧道工程滲漏水,會使鋼筋混凝土內(nèi)部存在的氫氧化鈣溶失,PH值變小,容易導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋發(fā)生銹蝕,并會加快結(jié)構(gòu)混凝土的堿骨料反應(yīng),從而影響到結(jié)構(gòu),縮短了工程的使用年限。


2, 隧道等地下工程滲漏水,會失去它的使用功能。如人員長期在潮濕的環(huán)境中工作或生活容易發(fā)生氡污染,將會影響到身體健康乃至喪失勞動能力；若用于儲存物資,則會使物資受潮乃至腐爛變質(zhì)或失效。


3, 隧道等地下工程的滲漏,須常年采用機械排水和使用抽濕機或用吸濕劑,均會造成能耗損失,成本飆升。


4, 輸水隧道發(fā)生滲漏,不但會使輸水量流失,提高輸水成本,而且會使隧道周圍的土壤坍塌,形成空洞,危及輸水隧道的結(jié)構(gòu)。


因此,開展隧道等地下工程滲漏水治理技術(shù)的調(diào)研,分析,研究提出可行的實施方案,進行工程應(yīng)用,是具有重大的現(xiàn)實意義的一項工作。 在用盾構(gòu)法施工中,由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的隧道,由于各種原因造成管片的滲漏水,為保證隧道工程的質(zhì)量,就必須進行防水堵漏處理。隧道防水堵漏工法,從理論和實踐上總結(jié)了近30年來隧道堵漏經(jīng)驗。 該工法在上海地鐵一號線區(qū)間隧道,延安東路越江隧道,打浦路越江隧道,金山石化總廠進排水隧道等大型工程上得到應(yīng)用,達到了止水,防水的目的,取得了較好的社會效益和經(jīng)濟效益。 該工法中水溶性聚氨酯注漿材料,獲得建設(shè)部科技進步三等獎。


一,特點


1.1隧道防水堵漏工法能有效解決地下工程中混凝土結(jié)構(gòu)的接縫,施工縫,變形縫,蜂窩麻面及混凝土收縮裂縫等滲漏水,止水,防水效果顯著。


1.2隧道防水堵漏工法施工工藝簡單有效,設(shè)備體積小巧,不受施工場地大小限制。


1.3隧道防水堵漏工法中目前所用的注漿材料,嵌縫材料,例如油溶性及水溶性聚氨酯灌漿材料,821BF遇水膨脹橡膠,888膨潤土嵌縫膠等,都已達到國內(nèi)先進水平,有的已達到國際水平。


1.4隧道防水堵漏工法中,利用特殊的工藝,材料可對混凝土裂縫進行補強,尤其對大面積澆搗的混凝土收縮而產(chǎn)生的細小裂縫也能進行防水堵漏處理。


二, 適用范圍


適用于各種地下工程的防水,堵漏施工,如人防地下室,地下通道,地下車庫,隧道堵漏,地下隧道堵漏,電纜溝隧道堵漏,高速隧道堵漏,鐵路隧道堵漏,隧道防水堵漏防腐等工程的防水堵漏。


三,工藝原理


隧道防水堵漏工法所采用的基本原理是化學(xué)灌漿?；瘜W(xué)灌漿就是利用手工或機械手段,在壓力作用下,將特制的化灌材料灌入到建筑物結(jié)構(gòu)裂隙中,使灌漿材料在裂隙中凝固,以達到充填裂隙和止水的目的。 對貫穿裂縫,可采取封縫,埋管,化灌的方法處理。對非貫穿裂縫,因閉氣的關(guān)系,難以將漿液灌到裂縫的尖頂區(qū),從而不能該尖端區(qū)所形成的應(yīng)力集中區(qū),故處理中應(yīng)周密考慮各種因素,提高漿液的充填率。對于溫度裂縫,考慮到混凝土建筑對氣溫的 滯后效應(yīng) ,一般選擇在混凝土體溫度的低點進行灌漿處理,效果較好。