蜀一液壓提供大范圍的承載能力和行程的各種形式液壓千斤頂以滿足每天工作需要。
一、 用途特點(diǎn)：
ZB4-500型電動(dòng)油泵系鋼筋拉伸機(jī)之動(dòng)力及操縱部分，是使用額定油壓為50MPa內(nèi)的各種類型千斤頂?shù)呐涮自O(shè)備，此外亦可 用于其它各種型式的低流量、高壓力的液壓機(jī)械中。
二、技術(shù)性能
額定油壓50MPa出油咀數(shù)2個(gè)
額定排量2*2L/min用油種類46#抗磨液壓油
柱塞個(gè)數(shù)2*3個(gè)郵箱容積42L
柱塞直徑Φ10mm質(zhì)量120KG
電機(jī)型號(hào)Y100L2-4外形尺寸745*494*1052mm
功率3KW轉(zhuǎn)數(shù)1430r/min
安全注意事項(xiàng)
1. 電源接線要加接地線，并隨時(shí)檢査各處絕緣情況，以免觸電。
2. 油管與接頭要按規(guī)格制造并隨時(shí)檢査，以免發(fā)生爆裂事故。油泵帶 壓工作時(shí)不得拆卸接頭，管路及壓力表。
3. 壓力表要定期校驗(yàn)，以防失靈而造成事故。
4. 開車前應(yīng)先打開控制閥（空載起動(dòng)）使用時(shí)應(yīng)檢査安全閥調(diào)整壓力是否適當(dāng)，并驗(yàn)證其靈敏可靠。
5. 電機(jī)轉(zhuǎn)向不限，可以正、反轉(zhuǎn)交替使用。
6. 裝在上體上的108軸承應(yīng)根據(jù)情況定期更換優(yōu)質(zhì)黃油。
7. 油泵選用優(yōu)質(zhì)液壓油L-HM46。當(dāng)油面低于150毫米，泵內(nèi)推力軸承露出液面時(shí)，應(yīng)注意不得長(zhǎng)時(shí)間帶壓工作，注意補(bǔ)充新油。

電動(dòng)油泵安裝順序
1.在安裝電動(dòng)油泵的過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。
2. 將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對(duì)的楔墊用校正用。
3. 校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差 0.1 毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差 0.3 毫米。
4. 在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心芳。
5. 在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行 2～3 小時(shí)后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況
6. 松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在電動(dòng)油泵的泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。
7. 為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面 應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。

不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)工程機(jī)械類量、壓力和時(shí)間都要非常，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以常見的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。柱塞當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。機(jī)油型由電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長(zhǎng);泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，即使反方向旋轉(zhuǎn)，也不會(huì)損壞零件;即使長(zhǎng)期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚(yáng)程可達(dá)到20米。1.油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等

汽油泵的工作原理
汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動(dòng)機(jī)。  汽油泵汽油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種。機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)，它的工作情況是： 
①吸油 凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)中，當(dāng)偏心輪頂動(dòng)搖臂，拉下泵膜拉桿時(shí)，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過油管、汽油濾清器、進(jìn)人汽油泵的油室。 
②泵油 當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過一定角度不再頂動(dòng)搖臂時(shí)，泵膜彈簧伸張，頂動(dòng)泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
四川蜀一預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為預(yù)應(yīng)力錨具、鋼絞線、千斤頂、高壓油泵、真空泵、穿束機(jī)、波紋管、注漿管、伸縮縫、噴漿機(jī)、噴漿車、注漿機(jī)、噴沙管、鉆機(jī)、鑿巖機(jī)、空壓機(jī)、彎曲機(jī)、橡膠墊塊、手動(dòng)油泵、高頻振動(dòng)器等，為公路、鐵路、水利水電建設(shè)、礦山、隧道、邊坡等基礎(chǔ)建設(shè)和地下工程提供的工程機(jī)械。公司經(jīng)銷的產(chǎn)品種齊全、價(jià)格合理、服務(wù)周到等,產(chǎn)品通過了國(guó)家有關(guān)部門的檢測(cè),并在西南地區(qū)的高速公路、市政橋梁、鐵路工程、水利水電等多項(xiàng)重點(diǎn)工程中得到廣泛的應(yīng)用.