鄭州旭陽(yáng)衡器有限公司主營(yíng)：鏟車秤,叉車秤,裝載機(jī)秤,挖掘機(jī)秤,屠宰秤,電子吊秤

裝載機(jī)電子秤是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計(jì)量，操作過程無需人工干預(yù)，自動(dòng)累計(jì)，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位、過磅員、貨物品種等 ，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可裝載安裝

電子地磅數(shù)字跳動(dòng)不穩(wěn)定

當(dāng)大貨車及人站在電子地磅上儀表上的數(shù)字來回的跳動(dòng)不穩(wěn)定，這是因?yàn)殡娮拥匕醯闹骶€破口短路和接線盒潮濕的原因造成的，檢查電子地磅上每一個(gè)電線有沒有破口及短路的地方，處理好之后還是數(shù)字跳動(dòng)那就檢查接線盒的問題了首先將接線盒的蓋子打開在天氣好的情況下曬1-5小時(shí)之后或者用電吹風(fēng)吹5-10分鐘來回吹3-4次即可。

在煤炭、焦炭等散堆裝貨物裝車過程中，如何做到滿載而不超載或欠載，一直是長(zhǎng)久以來困擾車站的大問題，易發(fā)交通事故，定是監(jiān)管的重中之重。無論是超載或者是欠載，都會(huì)對(duì)公司的信譽(yù)度有很大影響，造成經(jīng)濟(jì)上的損失，同時(shí)，超載還有可能引發(fā)交通隱患。

傳統(tǒng)的散料裝貨裝車稱量過程中，大多數(shù)車站都是選擇“測(cè)密劃線”法裝車，電子汽車衡或者軌道衡計(jì)重檢測(cè)把關(guān)的方法，但是由于這種該法因受取樣時(shí)間、品位差異、貨物干濕變化、裝載密實(shí)度不同及平頂質(zhì)量等因素影響，在實(shí)際作業(yè)中常常發(fā)生較大誤差，導(dǎo)致超重現(xiàn)象普遍存在。