曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)
介紹集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)的四種方式！

集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)主要有四種方式，分別是負(fù)壓輸送、低正壓輸送、正壓輸送、雙套管輸送。這四種輸送方式各有優(yōu)點(diǎn)，彥明機(jī)械就來(lái)跟大家一一介紹這四種輸送方式：

1.負(fù)壓輸送是較早出現(xiàn)的集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)形式， 其主要設(shè)備包羅茨風(fēng)機(jī)、真空泵、抽氣器，適用于多點(diǎn)受料向一處集中輸送，不存在跑灰、冒灰現(xiàn)象，工作環(huán)境相對(duì)清潔。但受真空度極限的限制，系統(tǒng)出力和輸送距離都受到一定限制，流速較高，磨損嚴(yán)重，應(yīng)用領(lǐng)域有限。

2.低正壓輸送，除塵器灰斗下安裝氣鎖閥，在輸送風(fēng)壓(如回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī))的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰?guī)?，特點(diǎn)是輸送壓力較低，輸送距離和輸送出力相比負(fù)壓輸送得到較大提升，但流速同樣較高，磨損嚴(yán)重，需對(duì)管道采取特殊處理措施。

3.正壓輸送， 包括上引式、下引式等，輸送壓力提高，輸送距離和出力進(jìn)一步得到大幅提升，空氣動(dòng)力源開(kāi)始廣泛使用空壓機(jī)，灰氣比大幅提高，磨損問(wèn)題得到改善，得到了較為廣泛的應(yīng)用。

4.雙套管輸送針對(duì)正壓輸送易出現(xiàn)的堵管、磨損等問(wèn)題， 該系統(tǒng)的特點(diǎn)是解決了輸送堵管問(wèn)題，使得輸送距離大幅延長(zhǎng)，實(shí)際應(yīng)用工程已達(dá)2800 米，同時(shí)輸送流速低、濃度高，使得磨損問(wèn)題也得到較大改善。

氣力靈活多變的粉體輸送系統(tǒng)，看完這一篇你就懂了！

集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制除了液體和氣體類(lèi)流體控制，在許多生產(chǎn)工藝中固態(tài)顆粒物（比如谷類(lèi)，沙子，碎石，石灰，炭黑，廢渣，麥片，咖啡豆，飼料，等等）材料的輸送也是必不可少的。

集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)物料性質(zhì)的不同，環(huán)境要求的不同，共同決定了使用不同的輸送形式。

集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)輸送具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、輸送管道對(duì)應(yīng)用環(huán)境的適應(yīng)性高，節(jié)省地面空間。

2、環(huán)境友好(無(wú)塵輸送)，

3、通過(guò)換向閥實(shí)現(xiàn)多路管道輸送。

4、輸送過(guò)程中實(shí)現(xiàn)物理或化學(xué)加工的可行性。

5、空氣敏感的物料可以通過(guò)惰性氣體輸送（比如氮?dú)猓?

因此集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)成為工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的一種工藝需求。像其它工藝設(shè)計(jì)一樣，氣力輸送工藝設(shè)計(jì)也有它參考的一個(gè)工況圖， 叫做粉體輸送系統(tǒng)相圖：

總的來(lái)說(shuō)，集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)不會(huì)選擇阻旋式料位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)料位的測(cè)量和控制。

靜電容式料位開(kāi)關(guān)和射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)是目前國(guó)內(nèi)大部分氣力輸送設(shè)備制造商如封料泵生產(chǎn)廠家等選擇配套的產(chǎn)品。

集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)其對(duì)物料的導(dǎo)電性能有要求（介電常數(shù)≥1.6），針對(duì)不同的物料特性在應(yīng)用中具體型號(hào)選擇略有區(qū)別。

由于靜電容式料位開(kāi)關(guān)相對(duì)射頻導(dǎo)納物位開(kāi)關(guān)在設(shè)計(jì)上就缺乏防掛料電路設(shè)計(jì)，因此靜電容式料位開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在如二氧化硅、石英砂等干燥性的不易掛料的料位檢測(cè)。

射頻導(dǎo)納物位開(kāi)關(guān)盡管有防掛料電路設(shè)計(jì)，但其防掛料和防粘黏的冗余度仍然較小，只能應(yīng)用于有輕微粘附性物料（如電廠氣力輸灰系統(tǒng)中）粉灰的測(cè)量和控制。

目前，在氣力輸送系統(tǒng)中物位測(cè)量控制難度大的是比重大、吸濕性強(qiáng)的物料，如磷酸鐵鋰、鈦等。

粉體輸送系統(tǒng)其緩存料倉(cāng)內(nèi)空氣濕度一般較大，往往會(huì)加劇造成物料粘附在料位開(kāi)關(guān)的探頭上，形成較為嚴(yán)重的掛料和粘附，加上物料比重大，導(dǎo)致粘附物料嚴(yán)重影響探頭工作，此時(shí)靜電容式料位開(kāi)關(guān)和射頻導(dǎo)納物位開(kāi)關(guān)均無(wú)法可靠應(yīng)用。

集裝箱粉煤灰自動(dòng)卸料機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

針對(duì)此種粉體輸送系統(tǒng)工況目前決解辦法是計(jì)為自動(dòng)化采用具有內(nèi)外嵌套結(jié)構(gòu)（雙棒式）設(shè)計(jì)的振棒料位開(kāi)關(guān)(測(cè)量密度≥0.02g/cm3)。

相比單棒結(jié)構(gòu)的振棒料位開(kāi)關(guān)，雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開(kāi)關(guān)，其經(jīng)過(guò)精密的內(nèi)外棒調(diào)諧后，具有很大抗掛料和抗粘黏的冗余度，在抗掛料和粘附的性能上遠(yuǎn)優(yōu)于射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)。因此雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開(kāi)關(guān)是氣力輸送系統(tǒng)中物位測(cè)量控制的理想選擇。