山推專用油專用機油

山推SD16推土機液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)分為變速變矩液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)。變速液壓系統(tǒng)由變速泵、變速閥等組成，用于推土機的前進、后退和變速換擋，使推土機換擋平穩(wěn)、可靠、省力。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向閥等組成，用于推土機的轉(zhuǎn)向和制動，使推土機轉(zhuǎn)向制動靈活可靠。工作裝置液壓系統(tǒng)由工作泵、控制閥和液壓缸等組成，用于推土機工作裝置的提升、下降和保持，作業(yè)效率高。

推土機的行走速度 專用機油

推土機前進時1—3檔的速度分別為0—3.8Km/h,3.8—6.6 Km/h，6.6—10.6 Km/h。后退時1—3檔的速度分別為0—4.9 Km/h，4.9—8.5 Km/h，8.5—13.6 Km/h.

鏟刀的提升高度和切削深度 專用機油

此款推土機鏟刀的提升高度為1095㎜，鏟土深度為545㎜。

變速桿在空檔位置時為何走車呢？不少人認為：變速桿在前進空檔位置時，前進檔離合器已經(jīng)供油結合。即使前進檔離合器由于磨擦片變形塞住離合器（相當于離合器結合），但由于變速桿未掛入速度檔，一、二、三檔離合器沒有任何一個結合，所以也

不應走車；

?深入研究變速箱的工作原理可知，一檔離合器在空檔時是始終結合并運轉(zhuǎn)的，故又稱旋轉(zhuǎn)離合器；而前進檔離合器在空檔時并未供油結合，當掛入前進一檔時，其實是前進檔離合器供油結合，此時，前進檔和一檔工作，實現(xiàn)前進一檔。當掛入前進二檔時，前進檔仍

在供油結合，此時一檔離合器泄油脫離，二檔離合器供油結合，實現(xiàn)前進二檔；

?由以上分析可知，若前進檔磨擦片變形，塞住離合器，相當于空檔時，前進檔離合器已經(jīng)結合，它與一檔旋轉(zhuǎn)離合器共同工作，實現(xiàn)空檔走車，但由于磨擦片變形所造成離合器結合的力量較小，因此，推土機負荷稍大便停車。 再來分析油溫高的原因： ?由拆檢結果可知，變速箱部分密封件已出現(xiàn)不同程度的磨損，特別是聚四氟乙烯密封環(huán)，它是用于密封離合器油腔的關鍵密封件，若出現(xiàn)過度磨損英泄油，達不到設定壓力。則造成離合器壓不緊，磨擦片與墊板在推土機遇大負荷時打滑空轉(zhuǎn)，因磨擦產(chǎn)生熱量，使油

溫急劇升高； 專用機油

由于油溫升高后機油粘度變低，使泄漏量加大，離合器壓合力進一步降低，推土機遇中等負荷時，離合器磨擦片使已打滑空轉(zhuǎn)，致使推土無力； ?由于磨擦片打滑產(chǎn)生的局部熱量很高，前進檔又是推土機工作時使用量大的檔位，因此，其中兩片磨擦片受熱變形，箱內(nèi)其它各部件，尤其是密封件同時受到嚴重損壞。山推專用油

山推推土機故障排除：

液力變矩器的油溫高。

一臺SD16液力機械傳動推土機工作時出現(xiàn)了液力變矩器油溫高的故障。首先對其液力傳動的液壓管路進行分析：液力傳動泵通過粗濾器從變速器內(nèi)吸油，再通過細濾器供給變速器控制閥（包括調(diào)節(jié)安全閥組和液力變矩器閥組）；經(jīng)調(diào)節(jié)安全閥調(diào)壓后的液壓油輸給設在液力變矩器進口的安全閥，其開啟壓力專用機油為0.75-0.85MPa，用來控制進入變矩器的油壓；通過該閥的油液導入潤滑回路，然后被引到變矩器調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥調(diào)定壓力為0.20-0.30MPa；由調(diào)節(jié)閥提供的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻專用機油送入變速器的潤滑安全閥（調(diào)定壓力0.12MPa）。因液力傳動泵從變速器內(nèi)吸油，因此先查看了變速器的油位和油溫，均為正常；然后分別對變速器調(diào)節(jié)安全閥、液力變矩器進口安全閥、液力變矩器出口調(diào)節(jié)閥進行壓力檢測，變速器調(diào)節(jié)安全閥和變矩器出口調(diào)節(jié)閥壓力均正常，而變矩器進口安全閥壓力低于規(guī)定值。據(jù)此，可排除油箱至油泵間管路、油泵以及液力變矩器內(nèi)部漏油、密封不良等原因，而將故障原因鎖定為液力變矩器安全閥動作不正常。卸下變矩器安全閥，經(jīng)拆檢安全閥閥芯卡死，清洗后將閥復原裝機，測試液力變矩器油溫恢復正常。由此可見，造成上述故障的原因是系專用機油統(tǒng)油液被污染，使閥芯卡死不能回位所致。