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鑄鋼滑動軸承-麗江無油軸承-使用壽命長
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聯(lián)系人 趙德江
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上海皋順軸承廠
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內(nèi)徑 40
外徑 44
高度 40
重量 0.1
載荷方向 載荷方向
用途 通用
使用特性 耐腐蝕
厚度 2mm
商品介紹
上海皋順無油軸承有限公司是一家生產(chǎn)無油滑動軸承的廠家。生產(chǎn) 無油軸承,塑料軸承,直線導(dǎo)軌,直線軸承,滑動軸承,自潤滑軸承,復(fù)合襯套,
石墨銅套,自潤滑軸瓦,止推墊片,自潤滑墊片,墊圈,自潤滑導(dǎo)軌,自潤滑滑塊,自潤滑導(dǎo)柱、導(dǎo)套,自潤滑耐磨板,
自潤滑耐磨軸套,自潤滑耐磨銅套的廠家?,F(xiàn)主要產(chǎn)品有:JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等)、-1無油潤滑軸承 (-1齒輪油泵軸承/-1P往復(fù)運動軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承)、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個品種
。并可按客戶要求定做加工各種標(biāo)準(zhǔn)類或非標(biāo)類產(chǎn)品。
自潤滑軸承的特點:
1、無油潤滑或少油潤滑,適用于無法加油或很難加油的場所,可在使用時不保養(yǎng)。
2、耐磨性能好i,摩擦系數(shù)小,使用壽命長。
3、有適量的彈塑性,能將應(yīng)力分布在較寬接觸面上,提高軸承的承載能力。
4、靜動摩擦系數(shù)相近,消除低速下的爬行,從而保證機械的工作精度。 5、能使機械減少震動、降低噪音,防止污染,改善優(yōu)化工作環(huán)境。
6、在運轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜,起到保護對磨軸的使用,無咬軸現(xiàn)象。
7、對于磨軸的硬度要求低,未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可以使用,從而降低了相關(guān)零件的加工難度和成本。
8、薄壁結(jié)構(gòu)、質(zhì)量輕、科減小機械體積。
9、鋼背面可電鍍多種金屬,可在腐蝕介質(zhì)中使用。
自潤滑軸承目前已廣泛運用于各種機械的滑動部位,如自動化機械設(shè)備(伸縮、搖擺、滑動、彎曲、回旋、回轉(zhuǎn)部位)油壓汽缸導(dǎo)套、液壓馬達、齒輪泵浦、紡織機械、自動售貨機、塑膠成型機、壓鑄機、橡膠機械、煙草機、健身器材、辦公機械、液壓搬運車、汽機車、摩托車、農(nóng)林機械等.
自潤滑軸承是以鋼板為基體,中間燒結(jié)球型青銅粉,表面軋制改性聚(POM),并含有儲油坑。
自潤滑軸承適用于常溫條件下,低速中載的場所,取代傳統(tǒng)銅套,既降低成本又延長使用壽命。情況下,在軋鋼機上使用,又能節(jié)省加油頻次、簡化更換程序。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車底盤、鍛壓機床、治金礦山機械、工程機械、水電、軋鋼行業(yè)等領(lǐng)域。
自潤滑軸承使用參數(shù):
極限承載壓力 靜載 250N/2 摩擦系數(shù)μ 0.05~0.20
動載 140N/2 工作溫度 -40oC~+120oC
搖擺動運 70N/2 導(dǎo)熱系數(shù) 13W/mk
極限PV值 油潤滑 22N/2.m/s 極限滑動速度(油潤滑) 2.5m/s
干摩擦 2.8N/2.m/s 線膨脹系數(shù) 11×10-6/K
無油潤滑軸承,是以鋼板為基體,中間燒結(jié)球形青銅粉,表面軋制聚四氟乙烯(PTFE)和鉛的混合物,卷制而成的滑動軸承。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨、抗腐蝕性好,無油潤滑的特點。使用該產(chǎn)品能降低成本、縮小機械體積、避免咬軸現(xiàn)象和降低機械噪音等優(yōu)點。
1. 改性聚四氟乙烯(PTFE)鉛(Pb )的混合物 0.01~0.03,一種耐磨材料,運作過程中可形成轉(zhuǎn)移膜以保護對磨軸。
2. 銅粉層0.2~0.3提高PTFE/Pb與鋼板的結(jié)合強度,具有很好的承載能力和耐磨性。同時銅又是一種很好的導(dǎo)熱材料,可快速轉(zhuǎn)移軸承運作過程中產(chǎn)生的熱量。
3. 低碳鋼0.7~2.3,提高軸承的承載能力和熱轉(zhuǎn)移作用。
4. 銅/錫電鍍層,銅鍍層0.008,錫鍍層0.005,使軸承有很好的耐腐蝕功能。
-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
安裝須知
1. 應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等
2. 是否有塵?;蜩T模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細(xì)微的撞傷、突起等,如有要用油磨石或細(xì)砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時產(chǎn)生碰傷,軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內(nèi)環(huán)施力,要將軸承安裝于軸承殼時,須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時,務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下,偏打必會使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因為會損壞軸承,所以 千萬不可直接敲打。務(wù)必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應(yīng)輕 輕敲打。在機械的構(gòu)造上,內(nèi)外環(huán)均為緊配合時,應(yīng)使用墊板,務(wù)必使力量能同時加 于內(nèi)外環(huán)壓入進去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環(huán),因此,會在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時,在潔凈的油中,將軸承加熱到 80 ~ 90度, 使內(nèi)徑膨脹來安裝的方法,被廣泛采用。
6.軸承的硬度,因過熱而有減低之慮,因此,不能超出 100度。此時,軸 承必須使用鋼絲來懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度(100度以下)時,就應(yīng)立即從槽中取出,迅速套進軸 上,軸承會隨著溫度下降而收縮,有時軸肩與軸承端面之間,會產(chǎn)生間隙,因此, 需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。
無油軸承主要包括氣體潤滑軸承、復(fù)合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等。
一、氣體潤滑軸承:
氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。常用的氣體潤滑劑為空氣,根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦
無油軸承
無油軸承
或二氧化碳等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性f擴散性、粘性和熱傳導(dǎo)性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間,在流體動壓效應(yīng)、靜壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)的作用下,形成一層完整氣膜,具有支承載荷、減少摩擦的功能。
氣體潤滑軸承一般分為氣體動壓軸承、氣體靜壓軸承和氣體擠壓軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態(tài)常常以動、靜壓,動、擠壓,靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態(tài)形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。
二、復(fù)合材料潤滑軸承
由于生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等。對設(shè)備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴(yán)重,目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍.極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死.引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞,經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停運。
復(fù)合材料潤滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移, 在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
三、水潤滑軸承
自20世紀(jì)70年代出現(xiàn)石油資源和近年來人們對環(huán)境保護的重視,油壓傳動技術(shù)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),水潤滑軸承開始逐步推廣應(yīng)用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì),不僅節(jié)約大量的油料,還可以避免以油為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對環(huán)境的污染。同時水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點,是一種理想的潤滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動、噪聲、無功能耗等關(guān)鍵問題。因而水潤滑軸承的研究對于提高機械效率和保護環(huán)境等都有著重要的理論研究和應(yīng)用,已經(jīng)成為各國關(guān)注的一個熱點。
公司宗旨:努力把皋順軸承建設(shè)成員工實現(xiàn)自我奉獻社會的理想平臺,讓皋順成為自潤滑軸承的制造和服務(wù)企業(yè),做強做精,與客戶和員工共同成長,限度地回報社會。
石墨銅套,自潤滑軸瓦,止推墊片,自潤滑墊片,墊圈,自潤滑導(dǎo)軌,自潤滑滑塊,自潤滑導(dǎo)柱、導(dǎo)套,自潤滑耐磨板,
自潤滑耐磨軸套,自潤滑耐磨銅套的廠家?,F(xiàn)主要產(chǎn)品有:JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等)、-1無油潤滑軸承 (-1齒輪油泵軸承/-1P往復(fù)運動軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承)、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個品種
。并可按客戶要求定做加工各種標(biāo)準(zhǔn)類或非標(biāo)類產(chǎn)品。
自潤滑軸承的特點:
1、無油潤滑或少油潤滑,適用于無法加油或很難加油的場所,可在使用時不保養(yǎng)。
2、耐磨性能好i,摩擦系數(shù)小,使用壽命長。
3、有適量的彈塑性,能將應(yīng)力分布在較寬接觸面上,提高軸承的承載能力。
4、靜動摩擦系數(shù)相近,消除低速下的爬行,從而保證機械的工作精度。 5、能使機械減少震動、降低噪音,防止污染,改善優(yōu)化工作環(huán)境。
6、在運轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜,起到保護對磨軸的使用,無咬軸現(xiàn)象。
7、對于磨軸的硬度要求低,未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可以使用,從而降低了相關(guān)零件的加工難度和成本。
8、薄壁結(jié)構(gòu)、質(zhì)量輕、科減小機械體積。
9、鋼背面可電鍍多種金屬,可在腐蝕介質(zhì)中使用。
自潤滑軸承目前已廣泛運用于各種機械的滑動部位,如自動化機械設(shè)備(伸縮、搖擺、滑動、彎曲、回旋、回轉(zhuǎn)部位)油壓汽缸導(dǎo)套、液壓馬達、齒輪泵浦、紡織機械、自動售貨機、塑膠成型機、壓鑄機、橡膠機械、煙草機、健身器材、辦公機械、液壓搬運車、汽機車、摩托車、農(nóng)林機械等.
自潤滑軸承是以鋼板為基體,中間燒結(jié)球型青銅粉,表面軋制改性聚(POM),并含有儲油坑。
自潤滑軸承適用于常溫條件下,低速中載的場所,取代傳統(tǒng)銅套,既降低成本又延長使用壽命。情況下,在軋鋼機上使用,又能節(jié)省加油頻次、簡化更換程序。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車底盤、鍛壓機床、治金礦山機械、工程機械、水電、軋鋼行業(yè)等領(lǐng)域。
自潤滑軸承使用參數(shù):
極限承載壓力 靜載 250N/2 摩擦系數(shù)μ 0.05~0.20
動載 140N/2 工作溫度 -40oC~+120oC
搖擺動運 70N/2 導(dǎo)熱系數(shù) 13W/mk
極限PV值 油潤滑 22N/2.m/s 極限滑動速度(油潤滑) 2.5m/s
干摩擦 2.8N/2.m/s 線膨脹系數(shù) 11×10-6/K
無油潤滑軸承,是以鋼板為基體,中間燒結(jié)球形青銅粉,表面軋制聚四氟乙烯(PTFE)和鉛的混合物,卷制而成的滑動軸承。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨、抗腐蝕性好,無油潤滑的特點。使用該產(chǎn)品能降低成本、縮小機械體積、避免咬軸現(xiàn)象和降低機械噪音等優(yōu)點。
1. 改性聚四氟乙烯(PTFE)鉛(Pb )的混合物 0.01~0.03,一種耐磨材料,運作過程中可形成轉(zhuǎn)移膜以保護對磨軸。
2. 銅粉層0.2~0.3提高PTFE/Pb與鋼板的結(jié)合強度,具有很好的承載能力和耐磨性。同時銅又是一種很好的導(dǎo)熱材料,可快速轉(zhuǎn)移軸承運作過程中產(chǎn)生的熱量。
3. 低碳鋼0.7~2.3,提高軸承的承載能力和熱轉(zhuǎn)移作用。
4. 銅/錫電鍍層,銅鍍層0.008,錫鍍層0.005,使軸承有很好的耐腐蝕功能。
-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
安裝須知
1. 應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等
2. 是否有塵?;蜩T模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細(xì)微的撞傷、突起等,如有要用油磨石或細(xì)砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時產(chǎn)生碰傷,軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內(nèi)環(huán)施力,要將軸承安裝于軸承殼時,須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時,務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下,偏打必會使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因為會損壞軸承,所以 千萬不可直接敲打。務(wù)必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應(yīng)輕 輕敲打。在機械的構(gòu)造上,內(nèi)外環(huán)均為緊配合時,應(yīng)使用墊板,務(wù)必使力量能同時加 于內(nèi)外環(huán)壓入進去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環(huán),因此,會在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時,在潔凈的油中,將軸承加熱到 80 ~ 90度, 使內(nèi)徑膨脹來安裝的方法,被廣泛采用。
6.軸承的硬度,因過熱而有減低之慮,因此,不能超出 100度。此時,軸 承必須使用鋼絲來懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度(100度以下)時,就應(yīng)立即從槽中取出,迅速套進軸 上,軸承會隨著溫度下降而收縮,有時軸肩與軸承端面之間,會產(chǎn)生間隙,因此, 需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。
無油軸承主要包括氣體潤滑軸承、復(fù)合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等。
一、氣體潤滑軸承:
氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。常用的氣體潤滑劑為空氣,根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦
無油軸承
無油軸承
或二氧化碳等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性f擴散性、粘性和熱傳導(dǎo)性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間,在流體動壓效應(yīng)、靜壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)的作用下,形成一層完整氣膜,具有支承載荷、減少摩擦的功能。
氣體潤滑軸承一般分為氣體動壓軸承、氣體靜壓軸承和氣體擠壓軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態(tài)常常以動、靜壓,動、擠壓,靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態(tài)形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。
二、復(fù)合材料潤滑軸承
由于生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等。對設(shè)備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴(yán)重,目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍.極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死.引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞,經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停運。
復(fù)合材料潤滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移, 在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
三、水潤滑軸承
自20世紀(jì)70年代出現(xiàn)石油資源和近年來人們對環(huán)境保護的重視,油壓傳動技術(shù)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),水潤滑軸承開始逐步推廣應(yīng)用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì),不僅節(jié)約大量的油料,還可以避免以油為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對環(huán)境的污染。同時水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點,是一種理想的潤滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動、噪聲、無功能耗等關(guān)鍵問題。因而水潤滑軸承的研究對于提高機械效率和保護環(huán)境等都有著重要的理論研究和應(yīng)用,已經(jīng)成為各國關(guān)注的一個熱點。
公司宗旨:努力把皋順軸承建設(shè)成員工實現(xiàn)自我奉獻社會的理想平臺,讓皋順成為自潤滑軸承的制造和服務(wù)企業(yè),做強做精,與客戶和員工共同成長,限度地回報社會。
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