安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設備

當你轉了好幾個充電站，終于找到一個閑置的快充樁開始充電，可是你身邊充電的小伙伴一個接一個的充完離開，這時你的電量只充了一半，遇到這樣的情況是不是有些尷尬。那這快慢之分究竟是為什么？難道是因為他們的車貴？

電池容量與電池溫度決定

對于快充時充電快慢這個問題，是存在多方面的因素，電池容量、電池溫度、BMS都會影響充電速度，當然BMS是從保護電池角度出發(fā)，所以不再考慮因素之內。在快速充電樁輸出功率相同的情況下，電池容量越高，充電時間越長。

充電樁

充電樁結構功能要求

采用交、直流兩種充電方式，包括充電連接器、主控制器、人機交互系統、直流充電電源和交直流回路單元等。這款充電樁具有直流充電接口和交流充電接口各一個，可以同時為兩輛對應接口的電動汽車充電安徽充電樁。在結構設計上需要滿足充電電源模塊和電器主回路和控制系統的安裝，需要考慮充電模塊的散熱問題，需要考慮電器主回路的配線和電氣安全問題。

為推廣新能源汽車，國家耗費巨大財力和物力建設電動汽車充電樁，在資源和使用上都開放多種利好政策。但是電動汽車充電樁進入小區(qū)卻并沒有那么容易，不但受到電容不夠、違1章建筑等阻礙，小區(qū)物業(yè)也多不配合。為了克服這一困境，國家需細化物業(yè)協助建設電動汽車充電樁的相關條例，落實責任和職責范圍，讓物業(yè)無法袖手旁觀。。。