因為強(qiáng)度高,抗拉伸的能力強(qiáng),板材的厚度大,相對來說造價也高,一般較少使用.經(jīng)過土工格柵加固處理的路基和路面,使用年限更久,免于一些日常的維護(hù),特別是寒冬地區(qū),瀝青路面的裂縫減少,抗車轍碾壓的能力增強(qiáng),壽命強(qiáng)于不適用土工格柵加固的路面.土工格柵主要用于土體的加筋，是工程中應(yīng)用很廣的一種加筋材料。土工網(wǎng)是由“聚合物經(jīng)擠塑成網(wǎng)，或由粗股條編織，或由合成樹脂壓制成的，具有較大孔眼和具有一定剛度的平面結(jié)構(gòu)網(wǎng)狀材料”，根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)的描述土工網(wǎng)是由兩組合成材料股條，以一定的角度（一般為60°~90°）交叉黏結(jié)而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。有的土工網(wǎng)兩組股條上、下搭接，形成排水槽，常用于復(fù)合排水材料中；有的土工網(wǎng)，兩組股條在交叉點處熔合。大致呈平面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度和模量比土工格柵低，但對于受力和變形要求不高的情況，如坡面防護(hù)等，也可作為加筋材料。土工網(wǎng)的網(wǎng)厚在2.9~7.2mm之間，網(wǎng)重在425~720g/㎡之間。