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皮帶機(jī)為什么跑偏？
皮帶跑偏是皮帶機(jī)作業(yè)過程中最為常見的故障，其危害性極大，從實際運(yùn)行情況來看，跑偏對皮帶機(jī)運(yùn)行以至生產(chǎn)的影響主要有以下幾個方面:
1、巳跑偏引起系統(tǒng)故障停機(jī)影響生產(chǎn)作業(yè)效率。當(dāng)皮帶跑偏達(dá)到一定程度時，皮帶會觸發(fā)用于防偏的急停裝置，造成作業(yè)系統(tǒng)停機(jī)，影響生產(chǎn)進(jìn)程。
2、造成設(shè)備主要部件的非正常損壞。首先，皮帶跑偏使?jié)L筒、托輥承受的軸向力增加，引起滾筒竄軸、托輥軸承損壞;其次，皮帶跑偏造成物料灑落到回程皮帶上，引起皮帶與滾筒非正常磨損，縮短了滾筒和皮帶的使用壽命;另外，跑偏皮帶在運(yùn)行時與支架發(fā)生非正常摩擦，導(dǎo)致皮帶邊緣磨損，影響了其使用壽命。
3、容易形成安全隱患。由于皮帶嚴(yán)重，造成皮帶翻卷物料，致使皮帶單側(cè)受力超過皮帶縱向拉斷力，從而引起皮帶橫向撕裂等安全隱患。
4、污染環(huán)境，影響輸送物料質(zhì)量。物料在灑落及清理過程中常常引起煤炭揚(yáng)塵，對環(huán)境造成污染;同時，物料灑落也對輸送貨物質(zhì)量造成影響。
由此可見，在實際運(yùn)行過程中，皮帶跑偏不僅對皮帶機(jī)本身損壞極大，而且存在安全隱患、影響生產(chǎn)效率、輸送貨物質(zhì)量、污染環(huán)境等問題。
可移動皮帶輸送機(jī)的使用場所
可移動皮帶輸送機(jī)適用于散狀物料或成件物品的短途運(yùn)輸和裝卸工作。采用鋼管結(jié)構(gòu)，輕巧美觀，機(jī)動性好。轉(zhuǎn)動裝置為電動滾筒，并配有充氣輪胎和鋼輪兩種行走輪。機(jī)長10米以上傾角可調(diào)。移動式輸送機(jī)分為帶式移動輸送機(jī)和斗式移動輸送機(jī)，輸送機(jī)底部安裝有萬向輪，可以根據(jù)物料的堆放位置隨意移動，移動式帶式輸送機(jī)在輸送傾斜角度較小的環(huán)境下使用，移動斗式輸送機(jī)，輸送帶上安裝有小型斗子，在輸送傾角較大時物料不會出現(xiàn)回落現(xiàn)象。
皮帶機(jī)驅(qū)動方式有 ：減速電機(jī)驅(qū)動、電動滾筒驅(qū)動。應(yīng)用范圍：輕工，電子，食品，化工,木業(yè)，五金，礦業(yè)，機(jī)械等行業(yè)。
工作原理 帶式輸送機(jī)主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱為驅(qū)動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改變輸送帶運(yùn)動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動滾筒由電動機(jī)通過減速器驅(qū)動，輸送帶依靠驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅(qū)動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。
物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運(yùn)送到卸料端卸出。


輸送帶安裝時要注意哪些些問題?
使用輸送帶時應(yīng)從全方位來考慮保護(hù)輸送帶的使用，使其更好地用于生產(chǎn)。不管是運(yùn)輸還是安裝都應(yīng)該注意使用正確的方法，這樣可以大大提高輸送帶的使用壽命，今天我們就來講一下輸送帶常見的幾種安裝缺陷，同時為大家提供了有效的解決辦法。
輸送帶安裝時需要注意的三大問題：
1、輸送帶安裝長度不合適 
無論是新帶安裝還是舊帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃計算，就很容易造成輸送帶接長了的情況，直接后果是配重（重錘式配重）撞擊地面，導(dǎo)致起動打滑。有的雖然當(dāng)時沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運(yùn)轉(zhuǎn)兩三個月后，配重下垂，起動時撞擊地面。這是因為安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

輸送帶安裝時也不宜太短，應(yīng)為以后的維護(hù)留有一定的余量。如果長度基本在螺旋張緊的最小處。使用一段時間后接頭出現(xiàn)問題，輸送帶余量不夠，無法重做接頭，只好重新安裝新帶。這樣使我們的輸送帶造成了白白的浪費。同時使企業(yè)受到一定的不必要損失。這是我們生產(chǎn)中不想看到的情況。
理想的輸送帶安裝情況是，輸送帶安裝后長度適中（我們應(yīng)考慮到夏，冬兩季溫度對輸送帶膨脹率影響的差別），最好能夠預(yù)留一個接頭的余量。
2、接頭質(zhì)量不過關(guān) 
輸送帶的接頭膠接監(jiān)理是輸送帶安裝過程中最重要的一環(huán)。接頭質(zhì)量的好壞，直接影響到輸送機(jī)能否正常運(yùn)行。因硫化接頭質(zhì)量問題造成的斷帶事故時有發(fā)生，不僅影響生產(chǎn)，有的還造成人身傷害。接頭質(zhì)量的好壞反映在使用效果上，如果膠接過程中不加強(qiáng)臨控，僅靠完工驗收是難以看出問題的，所以，嚴(yán)把硫化接頭質(zhì)量關(guān)在輸送帶安裝過程中成為重要。
3、安裝完成后沒有進(jìn)行試車調(diào)整 
沒有經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)磨合時，新安裝的輸送帶極易發(fā)生局部磨損的現(xiàn)象。要特別重視漏斗調(diào)料板，裙板，擋料板等啊件的調(diào)整。防止輸送帶跑偏，卡料等現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還要加強(qiáng)對輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程的監(jiān)護(hù)，防止卡住大塊物料致使輸送帶過度磨損。我們在工作中曾發(fā)現(xiàn)一堆場內(nèi)的輸送帶被擋料板處卡住的塊煤磨出了一條寬十毫米，深七毫米的深槽，長度約為600米，修補(bǔ)代價很高，損失很大。
帶式輸送機(jī)因為它所擁有的輸送料類廣泛、輸送能力范圍寬、輸送路線的適應(yīng)性強(qiáng)以及靈活的裝卸料和可靠性強(qiáng)費用低的特點，已經(jīng)在某些領(lǐng)域逐漸開始取代汽車、機(jī)車運(yùn)輸。成為散料運(yùn)輸?shù)闹饕b備。
帶式輸送機(jī)是重要的現(xiàn)代散裝物料輸送設(shè)備，它廣泛的應(yīng)用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領(lǐng)域。

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