隧道導(dǎo)風(fēng)筒的安裝方法

隧道導(dǎo)風(fēng)筒布也被稱作隧道通風(fēng)管，隧道風(fēng)筒布關(guān)鍵是用以正確引導(dǎo)風(fēng)流韻事向著一定的方位流動(dòng)性，隧道風(fēng)筒布在隧道的內(nèi)部基本建設(shè)中充分發(fā)揮著至關(guān)重要的功效和作用。隧道風(fēng)筒布在隧道的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)健身中能夠讓隧道部分離心風(fēng)機(jī)開展負(fù)自然通風(fēng)的功效實(shí)際效果，由于應(yīng)用自然環(huán)境的多樣性，因而針對(duì)隧道導(dǎo)風(fēng)筒布的生產(chǎn)加工擁有比較嚴(yán)格管理，隧道風(fēng)筒布的制做選用了高品質(zhì)的原料，遵照國(guó)家及其有關(guān)部門所制訂的規(guī)范和要求制訂，促使隧道風(fēng)筒布具有著極其的品質(zhì)質(zhì)量，讓顧客客戶能夠安心 的選購和應(yīng)用隧道導(dǎo)風(fēng)筒布。 

1、隧道風(fēng)筒布無破口，有破口妥善處理。 

2、隧道風(fēng)筒布接頭嚴(yán)實(shí)，軟塑風(fēng)筒接頭要雙反包邊條，隧道風(fēng)筒布接頭要墊高，螺釘要扭緊。 

3、隧道風(fēng)筒布吊式豎直，逢環(huán)必吊。 

4、隧道導(dǎo)風(fēng)筒布轉(zhuǎn)彎處要設(shè)彎管，得用銜接節(jié)，先大后小，禁止花接。 

5、隧道風(fēng)筒布越過路軌時(shí)，要維持風(fēng)筒高過車沿20㎝左右，避免車子撞擊隧道風(fēng)筒布。 

6、局扇出口處全氣壓自然通風(fēng)路段導(dǎo)風(fēng)筒設(shè)三通，平常捆嚴(yán)，排煤層氣時(shí)，用于操縱排風(fēng)量。

隧道導(dǎo)風(fēng)筒布進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)要注意的事項(xiàng)

隧道導(dǎo)風(fēng)筒布稱之為隧道通風(fēng)管，通稱隧道風(fēng)管。隧道風(fēng)筒布用以隧道公路施工中的自然通風(fēng)，一般由PVC鍍層面料做成的軟風(fēng)管制做。那麼在應(yīng)用后怎樣修補(bǔ)損害？總體標(biāo)準(zhǔn)是在井的下氣缸冉冉升起后，必須侵蝕、干躁、查驗(yàn)毀壞狀況和風(fēng)管的運(yùn)作水平，并依據(jù)狀況解決。

隧道導(dǎo)風(fēng)筒布依據(jù)風(fēng)筒的狀況，如短風(fēng)筒、彎管、三通等，能夠非常好地修補(bǔ)由劃痕修復(fù)的風(fēng)筒一部分，不可以對(duì)其進(jìn)行效正的一部分更新改造成一些風(fēng)筒一部分。其余部分可用以修補(bǔ)風(fēng)筒。風(fēng)管維修時(shí)，應(yīng)按規(guī)定生產(chǎn)制造膠布膠。應(yīng)依據(jù)斷裂的規(guī)格激光切割補(bǔ)片。

工程隧道導(dǎo)風(fēng)筒的選用

工程隧道風(fēng)筒的選用：

1、隧道掘進(jìn)通風(fēng)使用的導(dǎo)風(fēng)筒分無骨架柔性風(fēng)筒、帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒和硬質(zhì)風(fēng)筒。無骨架柔性風(fēng)筒重量輕、易于貯存、搬運(yùn)、連接和懸吊，且成本低，但工程隧道導(dǎo)風(fēng)筒只適用于壓入式通風(fēng)；在抽出式通風(fēng)中，只能使用帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒和硬質(zhì)風(fēng)筒，由于其成本高，且重量大、不易于貯存、搬運(yùn)和安裝，壓入式通風(fēng)中使用較少。

2、工程隧道風(fēng)筒的選用考慮隧道風(fēng)筒直徑與風(fēng)機(jī)的出口直徑相匹配。

3、其它條件相差不多時(shí)，易選擇百米風(fēng)阻小和百米漏風(fēng)率低的隧道風(fēng)筒。

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