激光雕刻機反應熔化切割

在熔化切割中.如果輔助氣流不僅僅是把切縫內(nèi)的熔融物吹走，而且還能夠與工件發(fā)生改熱反應，使切割過程增加另—熱源，這樣的切割稱為反應熔化切割。通常能與工件發(fā)生反應的氣體是氧氣或含有氧氣的混合氣休。

當工件表面溫度達到燃點溫度時，就會發(fā)生強烈的燃燒放熱反應，可大大提高激光切割的能力。對于低碳鋼和不銹鋼，燃燒放熱反應提供的能量是60%。對于鈦等活性金屬，燃燒提供的能量大約是90%。

因此，反應熔化切割與激光汽化切割、—般熔化切割相比，所需的激光功率密度更低，僅為汽化切割的1/20，熔化切割的1/2。然而，在反應熔化切割中，內(nèi)于燃燒反應會使材料表面發(fā)生一些化學變化，從而對工件的性能會有影響。

熱影響區(qū)域?qū)η懈钯|(zhì)量的影響

所謂熱影響區(qū)域，就是指在加工過程中，沿著激光切口附近的區(qū)域被加熱，導致了金屬的結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化，這種變化會導致金屬產(chǎn)生硬化的現(xiàn)象。熱影響區(qū)域的存在對于激光切割來說是比較不利的，尤其是對于鈑金件表面以及邊緣的光滑程度會產(chǎn)生不良的影響。激光刀頭的機械部分與工作無接觸，在工作中不會對工作表面造成劃傷。熱影響區(qū)域除了會導致金屬硬化外，還會導致金屬邊緣出現(xiàn)凹陷和腐蝕等現(xiàn)象，這種情況就導致了實際加工過程中有可能出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象。而對于激光切割機而言，尤其是在精密加工過程中，細微的變化就會導致鈑金件的精度出現(xiàn)誤差，直接影響了加工質(zhì)量。

大型激光切割機在汽車行業(yè)的應用

大型激光切割機作為鈑金加工的重要，在很多行業(yè)中都有著廣泛的應用，比如汽車、輪船、飛機等等大型設(shè)備的加工制造商，隨處可見大型激光切割機的身影。

隨著我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的水平不斷提高，我國居民的汽車保有量不斷提升，汽車銷量屢創(chuàng)新高，汽車市場火爆的背后，反映出的是當前汽車制造工藝的不斷升級。

在汽車制造的過程中，對鈑金質(zhì)量的要求是比較高的，尤其是在精密的零部件的打磨上，更是對加工工藝提出了更高的要求。在汽車工廠，我們總能看到很多大型的智能化激光切割機在工作，電光火石之間，一個近乎于的配件誕生了。

利用激光切割技術(shù)，減少了汽車生產(chǎn)過程中模具的使用，縮短了汽車研發(fā)生產(chǎn)的周期，能夠讓汽車廠商更加迅速的反應市場需求的變化，提高了加工效率和加工質(zhì)量。而當前汽車加工不斷下探，也得益于激光切割所帶來的成本降低，讓汽車廠商的利潤空間增大。

大型激光切割機可以對汽車的汽車零部件、汽車車身、汽車車門框、汽車后備箱、汽車車頂蓋等不同的部位進行切割，而且采用了大型激光切割機后，精度更高、污染更小，效率更高，可以節(jié)省大量的模具制造費用，成本較低，而且滿足中、小批量，面積較大及輪廓形狀復雜的板材切割。（4）檢查切割完畢后，聚焦烷片有無損失等等，保證激光機在工作過程中的安全和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)度。