第1點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕;

第二點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用;

第三點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范;

第四點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。

人們?cè)谛蕾p膜結(jié)構(gòu)建筑時(shí)往往驚嘆于它們的氣勢(shì)磅礴，而看到膜結(jié)構(gòu)的小品時(shí)又會(huì)被它們的靈巧、飄逸所深深吸引。但在實(shí)際施工時(shí)，無(wú)論是上萬(wàn)平方米的大型膜結(jié)構(gòu)場(chǎng)館，還是幾平方米的膜結(jié)構(gòu)小品，都不是只有一片膜材構(gòu)成，而是由很多的膜片拼接而成的。人們?cè)谛蕾p膜結(jié)構(gòu)建筑時(shí)往往驚嘆于它們的氣勢(shì)磅礴，而看到膜結(jié)構(gòu)的小品時(shí)又會(huì)被它們的靈巧、飄逸所深深吸引。但在實(shí)際施工時(shí)，無(wú)論是上萬(wàn)平方米的大型膜結(jié)構(gòu)場(chǎng)館，還是幾平方米的膜結(jié)構(gòu)小品，都不是只有一片膜材構(gòu)成，而是由很多的膜片拼接而成的。

對(duì)于膜結(jié)構(gòu)的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風(fēng)力較大、雨水較多的時(shí)候應(yīng)該停止施工，待惡劣天氣過(guò)后再重新進(jìn)行。因?yàn)轱L(fēng)力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動(dòng)，既影響施工 效果，也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。 因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前 應(yīng)該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時(shí)候更要嚴(yán)格控制。 另外對(duì)于我們常見(jiàn)的膜結(jié)構(gòu)車棚的一些組裝工作，一定要嚴(yán)格遵循工藝標(biāo)準(zhǔn)，如果主要的連接件還沒(méi)有安裝，那要先用牢固的壓繩固定好，以免建筑出現(xiàn)晃動(dòng)。