無級變速機出現故障該怎么解決  

針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；3、加油量過多減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承更是無法現場解決

而針對無級變速機滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開行星齒輪減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。美嘉華高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。臺灣MINPEAR行星減速器，高精密伺服減速機，可適用多個行業(yè)，用戶們一致好評，如對高精度伺服行星減速機有采購需要的可聯系我司銷售人員。

無級變速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

3、減速機傳動軸軸承位磨損

4、減速機結合面滲漏

無級變速機安裝及注意事項：
1、安裝立式法蘭或者臥式時，應校準變速機的的中心線標高，校準傳動軸的同軸度，不應該超過聯軸器的連接范圍。
2、立式法蘭型的無級變速機可任意選擇角度安裝，但是油位必須超過較高一側的油鏡中心線。
3、輸出軸加裝聯軸器，鏈輪、皮帶輪等，請勿重擊，應該用輸出軸外端螺孔旋入螺釘壓入連接件。
4、在使用前加入合適的潤滑油，其油位必須超過油鏡的中心線。無級變速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等3、減速機傳動軸軸承位磨損4、減速機結合面滲漏。
5、JWB-X無級變速機工作環(huán)境溫度不能超過40℃，表面溫度不能超過70℃，溫差不能超過45℃。

6、在開機情況下才能進行使用調速功能，否則會損壞零件。
7、本系列無級變速機出廠時，調速限位置螺釘已調整到極限，不能隨意調整，以免損壞零件。
8、本系列無級變速機可正反方向運轉，但是不能超過額定的扭轉使用；同時輸入的原動力每分鐘啟動次數為5次，更高的啟動頻率對變速電機的使用壽命有不利的影響等.二、應用方法問題使用無級變速機的方法是否正確也是直接影響其使用壽命的關鍵因素。..

       東莞市明牌傳動設備有限公司為精密無級變速機的專業(yè)設計、銷售、服務于一體的現代化企業(yè)。公司擁有完善的技術力量、專業(yè)的自動化生產設備、精良的生產工藝以及先進的檢測設備。無級變速機產品被廣泛應用于：機器人、機械手臂、AGV小車、數控機床、焊接設備、塑料機床、包裝印刷機械、紡織印染機械、電子設備、機械、建筑機械、通訊等各種領域。明牌傳動堅持以客戶的需求為中心，持續(xù)改進，為客戶提供經濟、可靠、優(yōu)質的傳動方案；由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。以最嚴謹的態(tài)度制造精密行星減速機；以最誠摯的姿態(tài)和熱情的服務于客戶。