海南熱熔標(biāo)線涂料是應(yīng)用于交通領(lǐng)域道路標(biāo)線的專用涂料，用以劃設(shè)引導(dǎo)汽車 的道路交通標(biāo)線，標(biāo)線的顏色主要是白色和黃色。

性能要求：

1. 標(biāo)線涂層應(yīng)具有鮮明的標(biāo)識性 2. 標(biāo)線涂層很好的反光性 3. 標(biāo)線涂層的不粘胎干燥時間要短

 4. 與路面的附著力好、經(jīng)久耐磨、使用壽命長 5. 良好耐候性  6. 標(biāo)線涂層要有一定的抗滑能力 7. 熱熔標(biāo)線涂層應(yīng)有足夠的抗壓強度

路面標(biāo)線涂料種類： 1、常溫溶劑型：

傳統(tǒng)路面標(biāo)線涂料，主要用于城市道路和一般路面（路面多作臨時標(biāo)線使用）。  

2、加熱溶劑型（厚漿型）

全稱是“加熱固化的溶劑型路面標(biāo)線涂料”，在國外高等路面有不少應(yīng)用，國內(nèi)并沒有推廣開來，使用較少。  

3、水性標(biāo)線涂料

水性涂料突出的特點就是環(huán)保，溶劑型涂料揮發(fā)物VOC對人體和大氣都是有害物質(zhì)，而水性涂料揮發(fā)物是水，非常的綠色環(huán)保。但是相比與溶劑型涂料它在干燥速度稍慢、復(fù)線和保養(yǎng)施工復(fù)雜，所以在國內(nèi)應(yīng)用也不多。  

4、熱熔標(biāo)線涂料

在國內(nèi)高等級路面及高速路面上的應(yīng)用占統(tǒng)治地位，城市道路也在逐步擴大使用。

5、雙組份

新型環(huán)保標(biāo)線涂料，在發(fā)達國家應(yīng)用已普及，國內(nèi)像我們路虎交通這樣的大型標(biāo)線涂料廠家也推出了雙組份標(biāo)線涂料產(chǎn)品并投放市場銷售。它是未來最有希望與熱熔標(biāo)線涂料競爭國內(nèi)路面標(biāo)線涂料統(tǒng)治地位的產(chǎn)品。 

利用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的各種醒目的標(biāo)線所起到的標(biāo)識作用，可以規(guī)范引導(dǎo)繁忙的車流和人行流，使之各行其道，道路交通得以有序進行，提高了交通運輸?shù)牧髁亢托熊嚰靶腥说陌踩裕詷?biāo)線是道路交通管理中最基本、經(jīng)濟、有效的交通安全設(shè)施之一，此外，各種各樣的標(biāo)線劃設(shè)在高速公路和城鄉(xiāng)道路上，還起到了美化道路的效果。新國標(biāo)熱熔標(biāo)線涂料隨著現(xiàn)代化施工的快速化、環(huán)保化以及對標(biāo)線的耐磨、耐候性的高要求，低成本的熱熔標(biāo)線涂料成了目前所有國家的道路標(biāo)線涂料的選擇，其本身優(yōu)良的性能以及高亮、反光效果好，施工的流動性能決定了現(xiàn)如今使用熱熔標(biāo)線涂料的主流。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

合格的熱熔標(biāo)線涂料加上合格的玻璃為主不一定等于合格的標(biāo)線，這是大家都知道的，而且標(biāo)線是否合格跟施工也有很大關(guān)系。一般在施工的時候，將熱熔標(biāo)線涂料用熱熔釜進行加熱到180-220℃，使得涂料的熱熔型樹脂呈現(xiàn)熔融狀態(tài)，涂料成熔融的流動狀態(tài)，用專業(yè)的劃線機涂覆在路面上，并且要撒上玻璃微珠。交通標(biāo)線是指在公路上的劃上線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起標(biāo)志和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息。用于管制和引導(dǎo)交通，與交通標(biāo)志牌配合使用可以很好地規(guī)范交通。 JT/T 446-2001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定道路反光標(biāo)線用玻璃珠的分類、技術(shù)要求、測試方法、檢驗規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運輸、貯存的要求。國家規(guī)定高速公路、一二級公路和市政道路、主干路等各種公路應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置道路標(biāo)線，其他道路可根據(jù)需要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)線。.

標(biāo)線的施工及作用

用熱熔標(biāo)線涂料施劃的道路標(biāo)線通常為白色或者黃色，熱熔標(biāo)線涂料用作交通標(biāo)線是最為廣泛的，道路劃線看以來很簡單，就跟家里刷漆差不多，其實也有一些比較復(fù)雜的工序，比如熱熔標(biāo)線涂料，它是粉末狀的，施工的時候是需要加熱成液體的，而且標(biāo)線施工是一項比較危險，而且有辛苦的工作。熱熔標(biāo)線涂料本身的性能就好，它不同于其他標(biāo)線涂料，成分中無任何溶劑成分，施工的時候只需要加熱粉末狀涂料，使得熱熔涂料呈熱熔狀態(tài)，再利用專門的噴涂設(shè)備進行施工，一般1-3min之后就會冷凝形成標(biāo)線。其次還有一些特殊的標(biāo)線，比如突起型的熱熔標(biāo)線，起到了減速和提醒司機的作用，突起型的標(biāo)線用在斑馬線和道路邊緣線比較多。標(biāo)線涂料內(nèi)含玻璃珠，施工時面撒玻璃珠。具有很好的夜間反光效果。

熱熔標(biāo)線涂料的各種優(yōu)越特性：

（1）膜層具有快干性，固化速度快，幾分鐘就可以干燥通車，對交通影響很小。

（2）良好的展現(xiàn)效果。熱熔標(biāo)線涂料施工出來的標(biāo)線非常完整清晰， 邊角分明，鮮明度高，有立體感。

（3）耐磨性性好。該涂料的涂膜經(jīng)久耐用，標(biāo)線的使用壽命可達2年。

（4）夜間反光效果。熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)含反光玻璃珠，施工過程再面撒一層玻璃珠，保證標(biāo)線每層有含有玻璃珠，在標(biāo)線使用壽命的全過程都保證了反光效果，符合現(xiàn)代交通設(shè)施的要求。

美國和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶劑型占主要比重。海南熱熔標(biāo)線涂料跟國外的道路涂料的發(fā)展有一些區(qū)別，美國和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶劑型占主要比重。雖然國外標(biāo)線涂料發(fā)展時間不長，但是應(yīng)用效果水準(zhǔn)是相當(dāng)高的，在各個等級的公路都應(yīng)用得十分廣發(fā)，基本做到有路必有線，日本的高速公路涂裝率為100%，國道為95%，鄉(xiāng)間小路還有一定比例的涂裝率。而且標(biāo)線的質(zhì)量非常高，亮白清晰，鮮明美觀，夜間反光效果甩國內(nèi)幾條街，很好了保障了交通行車安全。熱熔標(biāo)線涂料的反光效果是因為玻璃珠含量高，質(zhì)量好，價格也高，但是真材實料。現(xiàn)代道路是熱熔、常溫和雙組份三種類型的涂料并用，并且多以熱熔標(biāo)線涂料為主，雙組份標(biāo)線涂料次之，常溫漆只占少量比重，因為常溫標(biāo)線涂料一般是臨時性的。涂料的劃線施工已形成良好的工業(yè)化配備。各種類型的涂料和各種型號的劃線施工設(shè)備配備齊全，先進實效，并且經(jīng)久耐用。