履帶吊安全技術(shù)措施

重物起吊離地10~50cm時，應(yīng)檢查機(jī)身穩(wěn)定性，制動靈活可靠，綁扎牢固，確認(rèn)后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊重物下方嚴(yán)禁有人停留或行走。

作業(yè)時臂桿的最i大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時，不得超過78°。

起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制其和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采取平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動輪應(yīng)在后面，機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須于制動位置，并應(yīng)加保險固定。每行駛500-1000mm時，應(yīng)對行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤滑。

履帶吊具有起重能力強(qiáng)、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好以及桁架組合高度可自由更換等優(yōu)點，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設(shè)行業(yè)應(yīng)用廣泛。今天履帶吊的小編給大家?guī)砹?，履帶吊使用的檢查事項，如下。

鋼絲繩與卷筒的連接，一般采用壓板緊固，該壓緊裝置的壓緊力不能克服卷揚(yáng)機(jī)的牽引力，所以必須借助鋼絲繩在卷筒上的摩擦力。通過計算卷筒上留有2圈鋼絲繩即可滿足要求，規(guī)定不少于3圈更安全。鋼絲繩磨損量，直徑等值減小的報廢標(biāo)準(zhǔn)見GB／T 5972-2016 起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗和報廢（可用游標(biāo)卡尺測量）；吊裝所用鋼絲繩扣的編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不小于300mm。連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。（GB6067.1-2010起重機(jī)械安全規(guī)程總則）

大型履帶吊轉(zhuǎn)移（安拆）須編制作業(yè)指導(dǎo)且經(jīng)過審批，須有質(zhì)監(jiān)部門或住建部門頒發(fā)的資質(zhì)i證書，安拆人員也應(yīng)持證上崗。安拆前須由作業(yè)指導(dǎo)書編寫人做安全技術(shù)交底，所有參與人員均須簽字。

新中國成立后，我國開始制造起重吊裝機(jī)械，隨著我國社會1主義建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，基本建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大與加強(qiáng)。80年代以后，起重吊裝在國民經(jīng)濟(jì)中已占有重要地位，起重吊裝作業(yè)在設(shè)備安裝工作中占有相當(dāng)大的比重，約占安裝總工期的1/3以上，尤其是設(shè)備大型化的出現(xiàn)，設(shè)備整體質(zhì)量大大增加，因而起重吊裝技術(shù)又得到發(fā)展。我國一些大城市及沿海港口、碼頭都已采用集裝箱進(jìn)行吊裝運(yùn)輸，隨著大型造船業(yè)的發(fā)展，并開始使用與之相匹配的起重吊裝機(jī)械，這把我國起重吊裝作業(yè)機(jī)械化、大型化向前推進(jìn)了一步。