橇裝式加油站點(diǎn)建設(shè)用地，在城區(qū)內(nèi)應(yīng)利用城市公共用地、道路綠化帶或零星閑置用地，優(yōu)先選擇大型停車場、大型廣場、區(qū)域商貿(mào)中心、物流集散地、機(jī)場、碼頭、規(guī)模住宅小區(qū)、生產(chǎn)建筑施工等車輛集中地。在農(nóng)村、山區(qū)等地區(qū)可以使用農(nóng)村集體用地。

橇裝式加油站點(diǎn)服務(wù)半徑不少于城區(qū)型加油站服務(wù)半徑。

臨時性的大型集會場所，在停車場附近可臨時設(shè)置橇裝式加油站點(diǎn)，集會活動結(jié)束后，應(yīng)予以遷除。

“三夏”“三秋”等特殊用油時期，有油源保障的大型石油經(jīng)營企業(yè)可以在田間地頭附近臨時設(shè)置橇裝式加油站點(diǎn)。集中用油期結(jié)束后，應(yīng)予以遷除。

巴士公交站、出租車公司停車場、物流公司等大型用油企業(yè)內(nèi)部可以設(shè)置橇裝式加油站點(diǎn)。

橇裝式加油站點(diǎn)的建設(shè)、移動、移除必須經(jīng)省級商務(wù)主管部門批準(zhǔn)。

從事橇裝式加油站點(diǎn)零售經(jīng)營的試點(diǎn)企業(yè)，除具備《成品油市場管理辦法》規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)具備以下條件并在取得省級商務(wù)主管部門頒發(fā)的《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》后，方可開展成品油零售經(jīng)營。

把集裝箱或槽車內(nèi)的LNG卸至LNG橇裝汽車加氣站的儲罐內(nèi)，使LNG經(jīng)過泵從儲罐上進(jìn)液管進(jìn)入LNG儲罐。卸車有3種方式：增壓器卸車、泵卸車、增壓器和泵聯(lián)合卸車。   ① 增壓器卸車   通過卸車增壓器將氣化后的氣態(tài)天然氣送入LNG槽車，增大槽車的氣相壓力，將槽車內(nèi)的LNG壓入LNG儲罐。此過程給槽車增壓，所以卸完車后需要給槽車下壓，每卸1輛車排出的氣體量約為180m3。    ②泵卸車    將LNG槽車和LNG儲罐的氣相空間連通，通過LNG低溫泵將槽車內(nèi)的LNG卸入LNG儲罐。    ③ 增壓器和泵聯(lián)合卸車    先將LNG槽車和LNG儲罐的氣相空間連通，然后斷開，在卸車的過程中通過增壓器增大槽車的氣相壓力，用泵將槽車內(nèi)的LNG卸入儲罐，卸完車后需要給槽車下壓。    第①種卸車方式的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約電能，工藝流程簡單，缺點(diǎn)是產(chǎn)生較多的放空氣體，卸車時間較長；該消防站在搭建過程中不會產(chǎn)生建筑垃圾，可移動重復(fù)利用，綠色、安全、節(jié)能、環(huán)保。第②種卸車方式的優(yōu)點(diǎn)是不產(chǎn)生放空氣體，工藝流程簡單，缺點(diǎn)是耗電能；第③種卸車方式優(yōu)點(diǎn)是卸車時間較短，耗電量小于第②種，缺點(diǎn)是工藝流程較復(fù)雜。綜合各種因素，本項(xiàng)目采用第③種方式卸車。

完善設(shè)備維修及維護(hù)保養(yǎng)管理制度，落實(shí)責(zé)任，本年度針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計(jì)劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查，切實(shí)把設(shè)備管理工作做到實(shí)處；基礎(chǔ)工作完善以后，重點(diǎn)抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機(jī)器設(shè)備運(yùn)行中所出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解設(shè)備在使用中的運(yùn)行情況；3阻隔防爆裝置的防爆性能及制作、安裝、檢測和阻隔防爆儲罐的清洗應(yīng)滿足AQ3002-2005的要求。