高強(qiáng)板與汽車(chē)工業(yè)的關(guān)系

汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來(lái)，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。

在此背景下，汽車(chē)輕量化以及高強(qiáng)板的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強(qiáng)板強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生現(xiàn)象，無(wú)法滿(mǎn)足高強(qiáng)板的加工工藝要求。在無(wú)法滿(mǎn)足成型條件的情況下，目前國(guó)際上逐漸研究高強(qiáng)板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對(duì)工藝條件、金屬相變、CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，目前該技術(shù)被國(guó)外廠(chǎng)商壟斷，國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車(chē)品牌高強(qiáng)板的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車(chē)型的車(chē)身框架高強(qiáng)板的應(yīng)用已達(dá)90%。

根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)板降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。高強(qiáng)板的延展率只有普通鋼材的一半。

高強(qiáng)板的外觀(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

高強(qiáng)板的表面外觀(guān)質(zhì)量除應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定處，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.當(dāng)鋼材的表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的1/2，且鋼材的小厚度不應(yīng)小于鋼材負(fù)偏差極限厚度。

2.鋼材表面的銹蝕等級(jí)應(yīng)符合GB 8923.3第3部分：焊縫、邊緣和其他區(qū)域的表面缺陷的處理等級(jí)規(guī)定的級(jí)及其以上。

3.鋼材端邊或斷口處不應(yīng)的分層、夾渣等缺陷。

企業(yè)生產(chǎn)高強(qiáng)板要注意原料來(lái)源

如果想要擁有著好的一個(gè)使用的效果的話(huà)，高強(qiáng)板的選擇顯然是十分關(guān)鍵的，而現(xiàn)在市場(chǎng)當(dāng)中的各類(lèi)產(chǎn)品往往都存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是價(jià)格低廉的產(chǎn)品往往成份不全，使用的都是低劣的材料，使用起來(lái)功能沒(méi)有保障；而較為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品則價(jià)格過(guò)高，對(duì)于不少大量使用的行業(yè)來(lái)說(shuō)顯然并不是一個(gè)物美價(jià)廉的好選擇，所以現(xiàn)在不少的這方面的使用企業(yè)，也都開(kāi)始嘗試自己制作，這樣子就能夠更好地控制 自己的成本，同時(shí)也可以確保喂養(yǎng)方面的功能都到位。

在自己制作高強(qiáng)板這方面，非常重要的一點(diǎn)在于原材料的選擇，一定要注意好的就是對(duì)于這這方面的材料的選擇一定要是優(yōu)質(zhì)的、可靠的，有著保障的，這樣子才能夠確保制作出來(lái)的成品也是有著好的效果的，特別是對(duì)于一些特殊少 金屬產(chǎn)品的選擇，都是非常重要的，選擇進(jìn)口的、優(yōu)質(zhì)的金屬，才能夠確保帶來(lái)比較好的一個(gè)使用方面的功能以及幫助，讓自己可以得到較好的鋼板，擁有很好的強(qiáng)度。

另外在高強(qiáng)板的制作方面，大家還需要注意的一點(diǎn)，就是對(duì)于各種特定成份的添加，這一點(diǎn)也是極為重要的，特別是要注意好這些成份都需要多方面 地進(jìn)行添加，如果對(duì)這方面并不是很了解的話(huà)，大家也可以直接向提供這類(lèi)原料的廠(chǎng)家進(jìn)行咨詢(xún)。