【山西鼎天重型減速機有限公司】是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標準生產(chǎn)。電機軸承常見故障:連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”：原因分析：馬達無負荷運轉(zhuǎn)是發(fā)出類似蜂鳴一樣的聲音，且馬達發(fā)生軸向異常振動，開或關(guān)機時有“嗡”聲音。

重型機械中的齒輪減速機發(fā)展態(tài)勢看好

隨著國家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機有關(guān)。

【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實踐經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。 

減速器漏油具體有以下幾個方面的原因

1、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理：比如設(shè)計的減速器無通風(fēng)罩，減速器難以實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力不斷增大。

2、減速器箱內(nèi)壓力過大：在封閉的減速器箱體內(nèi)，齒輪嚙合出現(xiàn)摩擦發(fā)出熱量，隨運轉(zhuǎn)時間增長，減速器箱內(nèi)壓力增大，飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油可能會在密封不佳處滲出，從而出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。

3、減速器維護工作沒到位：比如減速器封蓋操作時隨意地操作，就算廠家把減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計得很好，也可能會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

4、減速器注油孔蓋和減速器外殼結(jié)合面處漏油：減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊與膠圈出現(xiàn)損壞或老化、注油孔蓋變形、減速器的回油槽堵塞、密封失效、油封失效、減速器呼吸閥堵塞令減速器內(nèi)壓力過大而漏油。

減振和阻斷措施 減速機在安裝時,應(yīng)盡量避免機身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間發(fā)生共振，產(chǎn)生噪聲。減速機內(nèi)部常常會發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，除設(shè)計原因 外，與安裝時未經(jīng)空試揪出共振位置。并采取相應(yīng)減振或阻斷措施有直接關(guān)系。某些要求低傳動噪聲和振動的減速機，應(yīng)選用高韌性，高阻尼的基礎(chǔ)材料來減少噪聲 和振動的發(fā)生。結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油，如設(shè)計的機器沒有通風(fēng)罩，不注意將通氣孔堵塞，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這時就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。