津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司主營：風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)離心通風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測手段和管理體系，技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

離心風(fēng)機(jī)主軸軸彎曲過大

原因：

（1）由于安裝不正，使軸與密封圈之間間隙過小，因摩擦過熱而彎曲。

（2）由于基礎(chǔ)下沉不勻使軸與軸襯因摩擦過熱而彎曲，或由于振動(dòng)使軸受撞擊處金屬松弛而彎曲。

（3）補(bǔ)焊時(shí)，由于局部急熱而彎曲。

解決方案：軸彎曲度如超過0.5~1mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行矯正或更換新軸。

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測手段和管理體系，技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的特點(diǎn)

兩臺(tái)或兩臺(tái)以上離心風(fēng)機(jī)從同一進(jìn)氣管道或進(jìn)氣室吸氣，并同時(shí)向一公共管道送氣的運(yùn)行方式，稱為離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)。其實(shí)在使用兩臺(tái)風(fēng)機(jī)來并聯(lián)運(yùn)行的過程中，其的型號(hào)是否相同對并聯(lián)運(yùn)行工作的影響是不一樣的。

假如兩臺(tái)并聯(lián)的離心風(fēng)機(jī)型號(hào)相同，這樣在進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)候，可以按照離心泵并聯(lián)特性曲線獲得的方法，也就是按照并聯(lián)后風(fēng)壓不變、兩風(fēng)機(jī)風(fēng)量疊加的原則，通過圖解法求得風(fēng)機(jī)并聯(lián)后的特性曲線。經(jīng)分析可知，在經(jīng)過并聯(lián)之后，系統(tǒng)中的風(fēng)量和風(fēng)壓均增加了。不過并聯(lián)之后每臺(tái)風(fēng)機(jī)設(shè)備的送風(fēng)量小于單開一臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí)的送風(fēng)量。

在將兩臺(tái)型號(hào)相同的離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)候，每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓卻大于單開一臺(tái)時(shí)的風(fēng)壓。由此可知，在將兩臺(tái)同型號(hào)的風(fēng)機(jī)并聯(lián)后，其總風(fēng)量并非是單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)風(fēng)量的兩倍，而是小于兩倍，并聯(lián)后風(fēng)量并沒有達(dá)到多出一臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的程度。

離心風(fēng)機(jī)隔聲罩內(nèi)聲能密度很大，隔聲罩上很小的開孔或縫隙都能傳出很大的噪聲。研究表明，只要在隔聲罩總面積上開0.01面積的孔洞，其隔聲量就會(huì)減少20～25dB以下。與普通設(shè)備相比較的話，高速離心風(fēng)機(jī)在除塵方面所表現(xiàn)出來的功用很明顯受到了很多用戶的歡迎。其實(shí)，該設(shè)備由于風(fēng)量不是太大，因此可能在一些領(lǐng)域內(nèi)不適用，不過，在除塵方面卻有著很突出的表現(xiàn)。