華北金屬(天津)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 耐磨板
江西nm360耐磨板材廠-吉林nm360耐磨板材生產(chǎn)基地
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¥4800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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華北金屬(天津)有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市靜海區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
===友利通達(dá)金屬(天津)有限公司===
主營(yíng):舞鋼耐磨板、NM360耐磨鋼板、WNM400耐磨鋼板、NM500耐磨板,彈簧板,冷軋卷板,熱軋卷板,低合金板,容器板,鍋爐板,碳結(jié)板,船板、橋梁板等,可供鋼板如表所示,厚度0.6mm-650mm,寬度1250mm-4020mm,長(zhǎng)度3000mm-18800mm,(也可根據(jù)需要供應(yīng)更大規(guī)格的鋼板)。 彈簧鋼:65Mn、60Si2Mn、60Mn、50Mn、45Mn、40Mn35Mn、30Mn、25Mn、20Mn、16Mn等。
代理寶鋼、舞鋼、新余、興澄、鞍鋼、首鋼、天鋼、攀鋼等各大鋼廠的板材、棒材。并可根據(jù)你的需求進(jìn)行加工、切割各種異型件,也可根據(jù)您的要求定軋各種材質(zhì)規(guī)格,交貨時(shí)間快。
低合金鋼:Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q390A、420A/c、Q460C、A709、
容器板:Q245R、Q345R、20R等
鍋爐板:20g 16mng 19mn6等
等耐磨板:nm360A、nm400A、nm400B、nm360B 船板:九國(guó)認(rèn)證a/b/c/d、ah32/36、dh32/36、eh32/36 橋梁板:q235qc q345qc 16mnq 耐磨板:NM360A、NM360B、NM400A、NM400B、
合金鋼:20Cr、40Cr、42CrMo、40CrMo、35CrMo、30CrMo、12Cr1MoV、15CrMo、
以上低合金寬可軋1800mm-3250mm,長(zhǎng)可軋6000mm-15000mm,厚度:高建鋼、Z向鋼可軋14-60mm厚,鍋爐板、容器板可軋10-50mm厚,其他鋼板可10-120mm厚,可切邊、保機(jī)械性能!
我公司實(shí)力雄厚、服務(wù)優(yōu)良,本著信譽(yù)至上,誠(chéng)信為本;的經(jīng)營(yíng)理念真誠(chéng)服務(wù)于廣大客戶??蔀橛脩舳ㄜ埜鞣N規(guī)格、尺寸、材質(zhì)的低合金。定軋時(shí)間快,質(zhì)量好,價(jià)格低。歡迎廣大客戶來電、來函、或來人與我們聯(lián)系
鐵路車輪鋼(wheelsteelforrailway)
用于制造各種鐵路機(jī)車和車輛車輪的專業(yè)用鋼。按制造工藝分為軋制車輪和鑄造車輪。由鋼坯軋制的整體輾制車輪在綜合性能、高低倍組織、力學(xué)性能、金屬利用率和使用壽命方面均優(yōu)于鑄造車輪。
車輪的受力及其影響 車輪把車輛承受的載荷傳遞到鋼軌,在機(jī)車制動(dòng)時(shí),它又承受閘瓦的作用,因而車輪在復(fù)雜應(yīng)力的狀態(tài)下工作。磨損、剝離和熱裂是車輪失效的三大原因。隨著軸載的增加,車輪的磨損和接觸疲勞缺陷都會(huì)增加。車輪除要有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能外,還應(yīng)具有良好的韌性和抗熱裂性。
鋼 類化 學(xué) 成 分
/%CMnSiPSVCL600.35~O.65O.50~O.80O.17~0.37%26le;0.035%26le;O.040
CL45MnSiVO.44~O.52O.80~1.2O.50~O.80%26le;0.040%26le;O.035O.08~O.15
級(jí)別鋼種抗拉強(qiáng)度%26sigma;b/MPa伸長(zhǎng)率%26delta;/%斷面收縮率%26psi;/%常溫沖擊值 AK/J硬度(HB)不 小 于ACL45MnSiV880~1125122118.4251ACI.60客車910~115581412.8255貨車B客車880~1105101412.8251貨車860~1090248
質(zhì)量檢查 鐵路用整體輾制車輪需作低倍、高倍超聲波探傷,磁粉探傷和落錘試驗(yàn)。在酸浸低倍試片上不得有白點(diǎn)、縮孔殘余、分層、裂紋、翻皮、異型偏析及金屬夾雜物。一般疏松、中心疏松、非金屬夾雜物不得大于級(jí)。高倍組織中級(jí)車輪的非金屬夾雜物平均級(jí)別(不變形硅酸鹽除外)不得大于四級(jí),其中條狀氧化物不得大于一級(jí)。
級(jí)車輪和B級(jí)客車輪應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷并需經(jīng)過退磁處理。B級(jí)貨車輪根據(jù)需方要求處理。級(jí)車輪的輻板表面應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查。B級(jí)車輪根據(jù)需方的要求處理。
復(fù)合耐磨鋼板價(jià)格?
友利通達(dá)金屬(天津)有限公司主要代理經(jīng)營(yíng):成都、寶鋼、冶鋼、衡陽、包頭、鞍山、天津、洪鋼、無錫、聊城、規(guī)格耐磨板,中厚壁鋼板,主營(yíng):NM360耐磨板,NM400耐磨板,NM450耐磨板,NM500耐磨板,NM550耐磨板,NM600耐磨板,高強(qiáng)板,耐候板,合金板,不銹鋼板,高錳耐磨板,橋梁板,寶鋼MN13并與既大鋼廠建立起扎實(shí)的業(yè)務(wù)關(guān)系。
復(fù)合耐磨鋼板是通過高溫方式如:噴焊,堆焊或激光等離子熔覆等工藝,將高硬度耐磨材料與基板熔合在一起,達(dá)到了冶金結(jié)合,強(qiáng)度可以達(dá)到300多MPa,其中基板可以根據(jù)需求選擇,如常用的Q235或不銹鋼等,主要的區(qū)別是根據(jù)工況的腐蝕或溫度,如果有腐蝕性則需要選擇用不銹鋼作為基板,高溫也是如此,當(dāng)有高溫工況時(shí)普通碳鋼已經(jīng)不能滿足要求,就需要選擇不銹鋼,當(dāng)然造價(jià)也就高一些。合金耐磨材料主要是以碳化鉻為主,可以調(diào)配一下鎳鉬鎢的含量,也就是說客戶提出合金含量或者我們根據(jù)工況,如高溫需要加鎳,沖擊需加鉬,硬度則加入鎢等。
隨著近幾年的復(fù)合耐磨鋼板的不斷普及,也已經(jīng)成為工業(yè)中耐磨板消費(fèi)量較大的材料之一, 從煤礦的大煤倉(cāng)到小的落煤管;從水泥熟料倉(cāng)到風(fēng)機(jī)葉片;從玻璃廠的碎玻璃倉(cāng)庫(kù)到生產(chǎn)玻璃線滑板,無處不在,是我們解決工業(yè)磨損的好幫手,下面介紹一下相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。
復(fù)合耐磨鋼板的技術(shù)參數(shù):
維度:1700HV
材料:低碳鋼基地——可根據(jù)要求提供其它金屬
類型的堆焊硬質(zhì)合金,碳化鈮:鉻,硼合金碳化物豐富
復(fù)合耐磨層硬度c62-65 HRc
厚度:3 - 15毫米
硬質(zhì)合金含量> 50%。
工作溫度1000°C。
碳化鉻金相,其中白色條狀物的硬度可以達(dá)到HV1700以上,相當(dāng)處硬質(zhì)合金
復(fù)合耐磨鋼板有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):
可得到美觀平整的表面
的耐磨耗特性
降低工廠檢修成本
優(yōu)越的熔接強(qiáng)度
均勻的硬度
獨(dú)特的可加工性