水泥粉自吸式裝車機規(guī)格齊全 水泥粉自吸式裝車機 大地
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水泥粉自吸式裝車機規(guī)格齊全-水泥粉自吸式裝車機-大地

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發(fā)貨地 山東省濟寧市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
規(guī)格 可定制
產(chǎn)品類型 全新
是否跨境貨源
品牌 大地
材質(zhì) 碳鋼、不銹鋼
輸送能力 10-50(t/h)
重量 4000kg
輸送距離 10-100m
優(yōu)點 自動吸送、無塵環(huán)保、大輸送量
報價方式 按實際訂單報價為準
功率 11-132(kw)
產(chǎn)品編號 12981172
商品介紹
曲阜大地機械制造有限公司主營:氣力輸送機六角拋光機斗式提升機皮帶輸送機














水泥粉自吸式裝車機由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達30~300),輸送距離長(可達500m),耗氣量少,輸送風速低(一般只有1~2m/s),管道磨損少,輸送過程中物料不易破碎,能耗較低等優(yōu)點,因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。水泥粉自吸式裝車機

pneumatic conveying 又稱氣流輸送。利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于進力輸送。水泥粉自吸式裝車機

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為:(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0.1~25的輸送過程:操作氣速較高(約18~30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低,用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大,可壓送較長距離,物料破損和設(shè)備磨損較小,能耗也較省。水泥粉自吸式裝車機




水泥粉自吸式裝車機對于火力發(fā)電廠的應(yīng)用極為重要







火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳述的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢棄廢水的排放,另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率,國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進行發(fā)電,粉煤灰顆粒小,所以燃燒率高,但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小,易揮發(fā),在傳統(tǒng)機械運輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā),嚴重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料,又影響了煤炭的使用率,這在早前是一個無法兩全的問題。水泥粉自吸式裝車機的出現(xiàn)卻了這個問題。水泥粉自吸式裝車機采用全新的氣力封閉式輸送,采用羅茨風機供能,依靠低壓氣力將灰狀物料輸送到目的地,全程使用陶瓷復(fù)合管進行封閉式輸送,不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

水泥粉自吸式裝車機是采用的管道輸送,而這些管道我們一般都采用無縫鋼管。煤粉輸送管道的管徑可根據(jù)煤粉輸送量、氣流速度和料氣比決定。輸送煤粉管壁厚度可根據(jù)承受的壓力和被輸送物料的對管壁的沖蝕來確定,對于煤粉物料壁厚可取4-8mm。設(shè)計中應(yīng)盡量減少輸送彎管的數(shù)量,彎頭半徑應(yīng)為輸送管徑的10-15倍,既可減少壓力損失和管壁磨損,又可以減少彎管堵塞引起的輸送故障。煤粉出鎖風的輸送管線水平直管長度應(yīng)盡量大于5m,避免彎管堵塞。對于長距離水泥粉自吸式裝車機可考慮采用變徑管道系統(tǒng),這樣既可減少動力消耗和管道磨損,又防止堵塞。一般可將管道分為兩段或三段,分別采用不同管徑,管徑自進料端至出料端逐漸增大。










總的來說,水泥粉自吸式裝車機不會選擇阻旋式料位開關(guān)來實現(xiàn)料位的測量和控制。

靜電容式料位開關(guān)和射頻導(dǎo)納料位開關(guān)是目前國內(nèi)大部分氣力輸送設(shè)備制造商如封料泵生產(chǎn)廠家等選擇配套的產(chǎn)品。

水泥粉自吸式裝車機其對物料的導(dǎo)電性能有要求(介電常數(shù)≥1.6),針對不同的物料特性在應(yīng)用中具體型號選擇略有區(qū)別。

由于靜電容式料位開關(guān)相對射頻導(dǎo)納物位開關(guān)在設(shè)計上就缺乏防掛料電路設(shè)計,因此靜電容式料位開關(guān)主要應(yīng)用在如二氧化硅、石英砂等干燥性的不易掛料的料位檢測。

射頻導(dǎo)納物位開關(guān)盡管有防掛料電路設(shè)計,但其防掛料和防粘黏的冗余度仍然較小,只能應(yīng)用于有輕微粘附性物料(如電廠氣力輸灰系統(tǒng)中)粉灰的測量和控制。

目前,在氣力輸送系統(tǒng)中物位測量控制難度大的是比重大、吸濕性強的物料,如磷酸鐵鋰、鈦等。

粉體輸送系統(tǒng)其緩存料倉內(nèi)空氣濕度一般較大,往往會加劇造成物料粘附在料位開關(guān)的探頭上,形成較為嚴重的掛料和粘附,加上物料比重大,導(dǎo)致粘附物料嚴重影響探頭工作,此時靜電容式料位開關(guān)和射頻導(dǎo)納物位開關(guān)均無法可靠應(yīng)用。

水泥粉自吸式裝車機應(yīng)用領(lǐng)域

針對此種粉體輸送系統(tǒng)工況目前決解辦法是計為自動化采用具有內(nèi)外嵌套結(jié)構(gòu)(雙棒式)設(shè)計的振棒料位開關(guān)(測量密度≥0.02g/cm3)。

相比單棒結(jié)構(gòu)的振棒料位開關(guān),雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開關(guān),其經(jīng)過精密的內(nèi)外棒調(diào)諧后,具有很大抗掛料和抗粘黏的冗余度,在抗掛料和粘附的性能上遠優(yōu)于射頻導(dǎo)納料位開關(guān)。因此雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開關(guān)是氣力輸送系統(tǒng)中物位測量控制的理想選擇。



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