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板式換熱器簡介

板式換熱器是由一系列具有一定波紋形態(tài)的金屬片疊裝而成的一種新型換熱器。在板片兩側(cè)形成兩個(gè)薄矩行通道，分別裝有冷、熱介質(zhì)。冷熱介質(zhì)分別在板片的兩側(cè)流動(dòng)，進(jìn)行熱量交換。板式換熱器是夜一夜、夜一汽進(jìn)行熱交換的理想設(shè)備。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換熱器高3-5倍占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達(dá)90%以上。

板式換熱器的形式主要有框架式（可拆卸式）和釬焊式兩大類，海源板式換熱器板片的形式是M型波紋板，板片一次沖壓成型，采取巧克力式導(dǎo)流區(qū)的專利設(shè)計(jì)。M型板片采用單邊流的設(shè)計(jì)，以上設(shè)計(jì)即保證了強(qiáng)度要求，降低了安裝維護(hù)成本。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)，燕尾槽形狀的懸掛定位系統(tǒng)，該結(jié)構(gòu)具有三個(gè)功能：

1. 懸掛：將板片懸掛在上導(dǎo)桿上，使其能沿上導(dǎo)桿前后自由滑動(dòng)。

2. 定位：使板片上下左右定位準(zhǔn)確

優(yōu)越的夾緊螺栓，為方便拆裝換熱器，采用了性能獨(dú)特的優(yōu)越的專用夾緊螺栓，具有加厚六角螺母，定向、導(dǎo)向墊圈設(shè)計(jì)，螺栓只需要一個(gè)人用簡單的工具就可以在現(xiàn)場進(jìn)行板式換熱器的拆裝。所有夾緊螺栓都在換熱器側(cè)面安裝，可以減少對檢修空間的需求。

墊片嵌入換熱板的溝槽之內(nèi)固定，嵌入和更換墊片快捷方便，大大減少停機(jī)時(shí)間；

密封于固定功能分離，即使一部分起固定功能的“卡扣”發(fā)生故障，墊片仍能在槽中起到密封作用

獨(dú)特的板片，獨(dú)特板片設(shè)計(jì)，改善流體流動(dòng)狀態(tài)，增加換熱；

換熱器腐蝕機(jī)理分析

從腐蝕介質(zhì)分析及實(shí)際腐蝕情況判斷，吸收穩(wěn)定系統(tǒng)腐蝕基本上屬于H：S一HZO型低溫腐蝕，換熱器腐蝕形態(tài)表現(xiàn)為碳鋼均勻減薄、氫鼓泡和硫化物應(yīng)力腐蝕開裂。在有水存在的條件下，HZS溶于水中形成酸性腐蝕介質(zhì)，其主要反應(yīng)為：Fe H25一FeS H：（1）采用氣壓機(jī)出口富氣水洗或堿洗的方法可以有效地脫除其中的H乃，從而降低腐蝕介質(zhì)濃度，減輕設(shè)備腐蝕程度。另外在設(shè)備制造及安裝過程中應(yīng)注意降低應(yīng)力水平，塔體應(yīng)進(jìn)行整體熱處理，塔內(nèi)構(gòu)件選用18一8等不銹鋼材質(zhì)。

（2）為了消除硫化鐵自燃帶來的安全危害，能夠有效清除設(shè)備上積結(jié)的FeS等無機(jī)垢，并且在設(shè)備內(nèi)不產(chǎn)生沉積，不產(chǎn)生廢氣、廢渣，排放物符合環(huán)保要求。使用后塔器內(nèi)壁及換熱器管束表面基本沒有FeS沉積物，設(shè)備內(nèi)異味也明顯減輕，效果顯著。

影響換熱器壓降的因素 

    折流桿式換熱器以桿式支撐替代原弓形擋板，具有抗振、低壓降等優(yōu)點(diǎn)。其與傳統(tǒng)的折流板管殼首先假定對影響換熱器壓降因素的分析可知，從固定管板式換熱器型/號標(biāo)準(zhǔn)中查到500式換熱器相比較，在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有較大變化。殼程內(nèi)部采用折流桿組成的折流柵做管間支撐，從而使殼程流體由橫向流動(dòng)變?yōu)槠叫辛鲃?dòng)，這不僅較大減少了傳熱死區(qū)，而且大幅度減少了流體因反復(fù)折流而造成的殼程流體阻力損失。

    殼程流體在非傳熱界面區(qū)域，如管間支撐物的局部處，形體阻力損失很小，而大部分的流體壓降可用來促進(jìn)傳熱界面上的流體湍流，從而在低輸送功的情況下，獲取較高的傳熱膜系數(shù)。如某廠應(yīng)用同種負(fù)荷的折流桿換熱器與折流板換熱器，折流桿換熱器壓降減少到50%，設(shè)備總傳熱系數(shù)提高35%.因此在一定的雷諾數(shù)下，采用折流桿式換熱器替代傳統(tǒng)的折流板換熱器具有優(yōu)越性。

    管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)的管殼式換熱器的折流板采用弓形板式支撐。弓形折流板的設(shè)置提高了殼程內(nèi)流體的流速和湍流的程度，提高了傳熱效率。但是流體在殼程內(nèi)的流動(dòng)時(shí)而垂直于管束，時(shí)而又平行于管束，從而增加了流體的流動(dòng)阻力。